據防務新聞7月11日報道，印度著名的LCA戰斗機又延期了，在LCA Mk-1型延遲了長達15年之后。原本2015年是Mk-1型獲得最終飛行許可（FOC）的時間，但是分析人士和印度空軍官員表示，這個時間還要延后到2016年。

　　雖然沒有提供試飛時間，但是印度的一名國防部官員表示，他們將會進行一系列武器測試，包括空空武器（其中包括以色列產的“德比”超視距導彈），俄制R-73已經整合在飛機上。

　　一名印度空軍退役少將卡皮爾·卡克表示，武器測試包括綜合檢查、載荷安全性和導彈發射，并要求使用者對雷達整合、任務電腦和武器射擊測試進行評估，并且對未來3到5年的前景進行預測。

　　卡克表示，“最終飛行許可”非常可能會被推遲到2016年，依據已有的記錄情況，他還說，印度空軍已經把推遲視作研制過程的一部分。

　　在2013年的最初飛行許可后，印度空軍下了20架Mk-1型LCA的訂單，并計劃在最終飛行許可后追加20架的訂單。印度國有的HAL將會以慢速度生產全部的40架飛機，而在全部訂單下達后，將會以每年8架的速度生產。

　　但是目前，印度空軍只收到一架飛機，用來測試武器集成和整合，而印度空軍在這個階段原本需要4架LCA MK I。

　　一名退役的印度空軍中將表示，武器集成測試已經進行了有一段時間了，R73導彈和激光制導炸彈在印度空軍2014年2月進行過展示。但是還需要進行其他武器的綜合測試。除了武器整合外，還要進行試飛，整合航電、主動飛控技術和通信系統。

　　他還說：“最終飛行許可要進行每個數據的測試，MK-1顯然是一種比米格-21更好的飛機，這包括空中加油、導航、兼容性、安裝更強的導彈和更強的武器攜帶能力、綜合自衛系統、更大的作戰半徑、更好的航電和通信系統。”

　　同時，印度空軍也指望LCA MK-2型能挑大梁，但是MK-2型還在研制中，將使用更強大的發動機。印度空軍高級官員表示，雖然LCA MK-2比米格-21優越的多，但是2021年是否能服役還是未知數。

　　據印度航空發展局的高級科學家表示，MK-2的問題在于要把GE 414引擎安裝到MK-1的機身里，MK-1使用的是GE 404引擎。但是，這名科學家表示，MK-2型號將在2018年首飛。

　　卡克對這個問題頗為懷疑，他表示，得是堂吉訶德或者誰幻想，或者科技記者吹噓出來的印度空軍空氣動力與結構強度專家，不然10個中隊的LCA戰斗機編制在2030年以前是不可想象的。印度空軍對中型多用途戰斗機的需求會變得更大。

　　而印度空軍退役中將和后勤部副部長表示，MK-2型LCA距離試飛完全沒有實現。