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　　資料圖：日本單方面設(shè)置的防空識(shí)別區(qū)示意圖

　　離浙江只有150公里，春曉油田也被囊括

　　日本哪來(lái)那么大的“防空識(shí)別區(qū)”

　　據(jù)日本防衛(wèi)省10月9日公布的數(shù)字——2013上半年度，日本航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)緊急升空次數(shù)為308次，其中應(yīng)對(duì)中國(guó)飛機(jī)的次數(shù)最多，為149次，首次超過(guò)了應(yīng)對(duì)俄羅斯飛機(jī)的次數(shù)。

　　今年1月，日本防衛(wèi)大臣小野寺五典就揚(yáng)言，可對(duì)中國(guó)飛機(jī)實(shí)施曳光彈警告射擊。9月，日防衛(wèi)省又聲稱，如果中國(guó)無(wú)人機(jī)“侵犯”日領(lǐng)空，日方將考慮將其擊落。

　　日本不斷炒作中國(guó)飛機(jī)進(jìn)入其“防空識(shí)別區(qū)”，這個(gè)所謂的“防空識(shí)別區(qū)”，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其本土面積，將我國(guó)的春曉油氣田和釣魚(yú)島空域都劃入其中。作為二戰(zhàn)的戰(zhàn)敗國(guó)，日本哪來(lái)這么大的“防空識(shí)別區(qū)”？

　　日本不斷單方面擴(kuò)大其“防空識(shí)別區(qū)”

　　“1945年日本投降后，美國(guó)劃定了日本周邊的‘防空識(shí)別區(qū)’，由駐日美軍管控，直到1969年，尼克松為了擺脫越戰(zhàn)泥潭、從亞洲戰(zhàn)略收縮，才下令駐日美軍將這一權(quán)力移交給日方?！?/p>

　　據(jù)社科院日本研究所副所長(zhǎng)楊伯江透露，1969年交接以后，日本不斷單方面擴(kuò)大其“防空識(shí)別區(qū)”?！耙淮问?972年5月，第二次是在2010年，都將其向西向中國(guó)方向擴(kuò)張。”

　　楊伯江指出，對(duì)這個(gè)劃到別人家門(mén)口的“防空識(shí)別區(qū)”，日本一再振振有詞地聲稱其是從美國(guó)人手里接管的，這是一個(gè)謊言，有其隨意性、不合理性與非法性。

　　據(jù)外媒透露，為有效監(jiān)控本國(guó)“防空識(shí)別區(qū)”，日本不惜耗費(fèi)大量人力、物力，運(yùn)用各種技術(shù)手段，對(duì)進(jìn)入?yún)^(qū)域的不明飛行器展開(kāi)“復(fù)合式探測(cè)”。

　　而按照日本《自衛(wèi)隊(duì)法》第84條規(guī)定，對(duì)于進(jìn)入“防空識(shí)別區(qū)”乃至本國(guó)領(lǐng)空的可疑目標(biāo)，日方將進(jìn)入以下警告程序——雷達(dá)探測(cè)、比對(duì)飛行路線、緊急呼叫、戰(zhàn)機(jī)緊急升空、戰(zhàn)機(jī)發(fā)出無(wú)線電警告、戰(zhàn)機(jī)擺動(dòng)機(jī)翼警告、要求迫降、信號(hào)彈警告射擊。一旦己方飛機(jī)、日本國(guó)土、海上船舶遭對(duì)方襲擊，自衛(wèi)隊(duì)將發(fā)起“防衛(wèi)作戰(zhàn)”。

　　中俄從未承認(rèn)日本的所謂“防空識(shí)別區(qū)”

　　“這個(gè)防空識(shí)別區(qū)畢竟不是領(lǐng)空，中國(guó)、俄羅斯從來(lái)沒(méi)有承認(rèn)過(guò)日本的所謂‘防空識(shí)別區(qū)’?！敝娛吕碚摷覐堈僦液＼娚賹⒄f(shuō)，“釣魚(yú)島我們宣布了領(lǐng)?；c(diǎn)基線，那是我們的領(lǐng)海領(lǐng)空，跟日本沒(méi)關(guān)系。在東海，日本沖繩領(lǐng)海以外的空域，我們的飛機(jī)可以隨便飛，完全合法。”

　　張召忠認(rèn)為，按日方的說(shuō)法，如果中國(guó)飛機(jī)進(jìn)入釣魚(yú)島上空，他就可以進(jìn)入上述的警告程序，但是他不敢，別看嘴上強(qiáng)硬，對(duì)于使用武力其實(shí)一直非常慎重。

　　1987年12月9日，4架蘇聯(lián)圖-16中程轟炸機(jī)靠近沖繩，日方緊急起飛4架F-4EJ戰(zhàn)機(jī)攔截。其中，有一架圖-16繼續(xù)靠近，并先后進(jìn)入沖繩和德之島領(lǐng)空，尾隨的F-4EJ發(fā)射曳光彈促使蘇機(jī)掉頭返航，并未真正開(kāi)火攻擊。

　　不過(guò)楊伯江提出，雖然過(guò)去日本對(duì)使用武力比較小心，但目前日本的軍事戰(zhàn)略在經(jīng)歷一個(gè)大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，特別是給基層放權(quán)，比較令人關(guān)注。最近兩年，日本已經(jīng)給海上保安廳放權(quán)，加大在前線指揮官的權(quán)力。

　　“在這樣的背景下，如果外國(guó)飛行器進(jìn)入其所謂‘防空識(shí)別區(qū)’，同時(shí)日方前線指揮官手里又有處置權(quán)的話，那么擦槍走火、發(fā)生突發(fā)事件的危險(xiǎn)性將會(huì)上升。”楊伯江認(rèn)為，這樣的趨勢(shì)，值得我們高度警惕。