MA600F民用貨機
人民網9月24日電24日，在MA600F民用貨機型號合格取證新聞發布會上，中航工業西飛展示了MA600F民用貨機型號合格證（TC證），標志著該型飛機已完成全部研發取證工作，正式進入全球貨運市場。
新舟600F民用貨機的研制成功為新舟系列飛機家族增添了新成員，形成新舟60、新舟600飛機完整的客、貨機系列；同時，新舟600F民用貨機取得型號合格證，為快速增長的物流市場提供經濟實用快捷的運輸工具，以滿足不同航空公司運輸的需求和選擇。目前，新舟系列飛機擁有訂單200余架，用戶26家，飛行在亞洲、非洲、南美洲、大洋洲等國內外260余條航線上。
中國民航局航空器適航審定司，民航西北地區管理局，西安閻良航空高技術產業基地，中航工業民機工程部、質量安全部，中航工業飛機公司，以及潛在客戶奧凱航空、幸福航空、中國郵政航空、順豐航空等單位領導和嘉賓應邀參加了新聞發布會。
新聞發布會上，中航工業西飛董事長宋水云致詞說，優越的貨物裝載系統和支線運輸優勢，將使MA600F民用貨機成功贏得客戶青睞，贏得市場認可，贏得公眾信賴，贏得商業成功。MA600F民用貨機總設計師喬春榮介紹了飛機的整體研制情況。MA600F民用貨機審查組組長馬健介紹了該型飛機的審定情況。
中航工業飛機副總經理陳付生在發言中指出，新舟系列飛機的發展，離不開國家商務部、民航局、陜西省發改委等部門和領導的無私關懷和支持，并對型號審定委員會和審查組的辛勤工作與大力支持表示衷心的感謝。陳付生表示，中航工業飛機將堅定不移地推進國產支線客機發展，為國內外用戶提供多層次、全方位的支線航空運輸解決方案，更加廣泛地滿足客戶和市場的需求，為民族航空制造業發展作出更大的貢獻。隨后，中國民航局航空器適航審定司司長殷時軍發表了熱情洋溢的講話，并對國產民機的持續發展、壯大提出了殷切的希望和要求。
新舟600F民用貨機完全按照中國民用航空規章要求進行設計、試驗和驗證，具有安全可靠、經濟實用、低碳環保等特點和優勢。它采用門梯合一登機門，動力裝置采用兩臺加拿大普惠公司發動機，配套美國漢勝公司高效低噪音復合材料螺旋槳和霍尼韋爾公司的輔助動力裝置，主要機載設備采用世界著名供應商的產品。
新舟600F民用貨機貨艙為E級增壓貨艙，內部配置煙霧探測系統和貨艙照明系統，貨艙前部配置9g攔阻網，配置德國PFW公司的機載貨物裝載系統，貨艙布局可以滿足航空支線小型集裝貨物運輸的需求，可以裝載兩型小型集裝箱、兩型集裝板和散裝貨物，裝載能力達到6100公斤。
MA600F民用貨機最大的亮點是新研了具有國際先進水平的滾珠棍棒貨物裝載系統、貨運設施以及大尺寸貨艙門設計和裝配技術。這些亮點既提升了飛機貨物裝載能力，為其占據國際貨運市場份額奠定了基礎，同時也驗證了中航工業西飛在大尺寸貨艙門及門結構設計、裝配技術等方面的實力。
2007年6月，中航工業西飛通過閻良國家航空高技術產業基地向國家發改委申報新舟600F民用貨機項目；2008年1月得到國家發改委批復；2008年6月開始進行詳細設計和試驗驗證；2012年9月完成首架驗證飛機的總裝配；2012年10月完成全部靜力試驗，實現首飛，并在第9屆珠海航展精彩亮相。隨后，飛機進行了適航驗證地面試驗、適航驗證飛行試驗、功能可靠性試飛等型號合格驗證試驗。2013年8月，飛機完成全部審定工作并召開最終TCB（型號合格審定委員會）會議，同意頒發該型飛機TC證。（記者 閆嘉琪）
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