環球網綜合報道：據日本《外交家》雜志網站4月15日報道,十年前，美國總統小布什曾宣布美方愿意對臺灣出售價值約12億美元的八艘柴油動力潛艇。但由于美國幾年前停止該類潛艇的生產，此計劃就陷入了停滯狀態。據爆料，臺灣將自己試圖制造潛艇，而日本方面很有可能在其中起到了一定協助作用。
報道稱，臺灣地區“國防部”仍然堅持從美國采購潛艇，然而幾乎可以肯定的是，如果臺灣想要將其潛艇艦隊（目前包括20世紀80年代從荷蘭進口的兩艘二戰時期用于訓練的“孔雀魚”級潛艇和兩艘具有作戰能力的“海龍級”戰船）現代化，它將不得不尋找從美國直接購買潛艇之外的方法。
與臺灣官方的說法不同，臺灣海軍官員曾私下多次告訴記者,臺灣“國防部”小組曾訪問歐洲國家，借以評估外資并購或外資與島內項目合作的可能性。在2011年底，一位長期參與潛艇項目的美國國防專家說道，臺灣已經放棄從美國獲得潛艇，并且現在致力于國內項目研究。
臺灣“軍方”內部人士透露，該計劃旨在開發“數百載重噸位”的潛艇。雖然臺灣一再呼吁美國推進潛艇出售事宜，但迄今為止進展甚微。美國《聯合晚報》4月14日的一份報道中稱，臺灣官方在近期非公開會議中商討了日本技術轉讓的可能性。
臺灣“國防部”立即否認臺灣向日本探尋獲得潛艇技術的可能性。但是，盡管臺灣官方意識到在當下交易的可能性較小，但是這種非官方性質的談判實際上已經開始。
據有關人士稱，除了德國，擁有三菱重工有限公司和川崎重工造船集團等主要承包商的日本目前已經擁有世界上最先進的柴油潛艇建造技術能力（日本不允許制造核潛艇）
“鑒于擔心中國大陸當局的反應,日本與臺灣的技術交換可能會出現問題。這也是臺北沒有試圖購買日本老潛艇的一個主要原因，這個老潛艇在使用了16年之后已正常退役。”文章分析說，“日本如果對臺灣島內項目進行援助，比如耐壓船體、推進和聲納系統，引發的爭議可能會小一些。但這會使東京和北京之間本已緊張的關系更加復雜化。”
因此，上述消息人士透露，東京還有一個更好的選擇就是與美國共享技術，美國反過來可以給臺灣海軍造船發展中心提供這一信息技術。但是，這種做法是否可以取得進展充滿了不確定性。它受制于很多因素，包括臺灣啟動一個耗時數年、耗次數十億美元的項目的決心，美國批準此項計劃、允許其國防承包商協助臺灣雷達和武器系統研發的意愿等。
此外，日本是否會參與這類計劃還取決它是否愿意冒險破壞與中國的關系，使中日兩大亞洲巨人的釣魚島爭端更為緊張。
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