2012年11月5日，中國空軍“八一”飛行表演隊殲-10戰機飛抵珠海。
據中國之聲《新聞縱橫》報道，再過不到一個星期，本月13日，第九屆中國國際航空航天博覽會——“珠海航展”將正式開幕。從1996年誕生至今，珠海航展已經成為能跟巴黎航展、范保羅航展等國際大航展相提并論的航空界盛會。
盡管距離開幕還有一周的時間，航空迷們早就開始迫不及待地開始關注航展的各種消息了。據了解，這次航展，除了有100架飛行器實物參展，還將召開高峰論壇、產品推介會等近60場各種活動。
不過，對于普通觀眾來說，中國空軍“八一”飛行表演隊是關注重點了。現如今，“八一”飛行表演隊早已開上了我國自主研制最新型的、最能體現我空軍實力的殲-10戰機。眼下，8架殲-10已順利抵達珠海，今年會有怎樣的精彩表演？
兩年一屆的珠海航展除了滿足人們的新鮮感和好奇心，體驗戰機急速飛過頭頂時的心跳加速，也是一種享受。“八一”飛行表演隊隊長曹振在接受中國之聲記者專訪時表示，今年珠海航展“八一”飛行表演隊派出陣容不僅史上最大，而且也是最強。
曹振：這次我們過來了8架表演機，這8架表演機也是我們帶隊的十多架表演機里面精心挑選出來的。各種狀態都非常好的。
精選的不僅僅是飛機，曹振說，這次“八一”飛行表演隊的組成人員也足夠完美。
曹振：參加飛行表演和備份的人員就是上天飛的，一共是10名隊員，最小的是83年出生，最大的40多歲，飛行員的黃金年齡，經驗最豐富、身體素質、各方面素質都是屬于巔峰階段的年齡段。
1962年1月25日成立的“八一”飛行表演隊，先后為140多個國家和地區的630多個代表團進行過迎賓表演，有著"中國藍天儀仗隊"的美譽。2009年5月31日，“八一”飛行表演隊換裝國產新型殲-10戰機，中國因此成為了世界上為數不多的、用三代機進行飛行表演的國家之一。經過3年多的磨合飛行，在曹振看來，殲-10不僅是一款優秀的戰機，更是一架擅長空中芭蕾的"舞者"
曹振：殲-10是一個非常好的飛行器平臺。作為飛行表演來說，大家可能會想，國外的表演隊能做一些倒飛或者眼鏡蛇動作，殲-10飛機為什么不能做，這當然是是受飛機其他性能的一些限制。設計上各有側重。
曹振對殲-10的評價得到了空軍試飛專家、殲-10首席試飛員徐勇凌的認同。
徐勇凌：在2010年第一次參加珠海航展時，當時是4機編隊進行表演，那次表演也是震撼了世人。經過兩年的訓練，“八一”表演隊加入了很多新的表演元素，特別是一些驚險的表演動作。比如把空中隊形縮小為將近是0米，就是相當于沒有間隔，沒有距離的狀態，已經和國外最先進的飛行表演隊表演動作、隊形接軌。我認為“八一”表演隊現在裝備了殲-10飛機以后，表演水平已經達到世界一流的表演隊水平，因為我們隊型的緊密程度、協調性也、動作驚險性都與世界一流表演隊的水平相當。
曹振說，飛機表演的動作與飛機的性能關聯密切，這也決定了各國飛行表演隊的招牌動作不盡相同。
曹振：有很多的飛行表演動作是以飛機性能來確定的。比如眼鏡蛇機構，這個就是蘇-27招牌性的動作，能夠展示殲-10飛機性能的，應該是我們給它起了個名字叫一飛沖天。就是加力起飛大仰角的上升，就算我們天天接觸這個飛行表演，都覺得非常的震撼！
曹振還透露，相對上屆航展，這次“八一”飛行表演隊將帶來五六套新動作，每次飛行表演時間由上屆的22分鐘延長到28～29分鐘。動作更加復雜，整體銜接會更加緊湊，觀賞性也更強一些。
曹振：隨著對技術的掌握，飛行員表演經驗的積累、增加，以前看著很難的操作動作，在訓練、表演的時候就覺得相對簡單了。操縱上的難度雖然增加了，但是我們飛行員經驗積累多了，影響就不太大了。
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