“海南寶沙001號”（南海網(wǎng)圖片）
10日，中國首座自主研發(fā)的深水鉆井平臺“海洋石油981”在南海首鉆成功，標(biāo)志著我國海洋石油工業(yè)深水勘探邁出實(shí)質(zhì)性步伐，也成為我國維護(hù)海洋權(quán)益的具體舉措。日前，3.2萬噸級遠(yuǎn)洋加工船“海南寶沙001號”抵達(dá)海口港外錨地，它將與總載重噸位2萬噸級的油船“海南寶沙021號”和兩艘萬噸級的冷藏運(yùn)輸船“海南寶沙011號”、“海南寶沙012號”組成最先進(jìn)的漁業(yè)編隊(duì)長期服務(wù)于海南，這個消息令人振奮，引人關(guān)注。
國內(nèi)首艘“海上巨無霸”抵瓊
“海南寶沙001號”遠(yuǎn)洋加工船，長達(dá)179.2米，有近10層樓高，是名副其實(shí)的海上“巨無霸”。具有如此大噸位的綜合魚品生產(chǎn)加工作業(yè)線的漁船在國內(nèi)還是首艘，目前，在全球也僅有4艘。
商報記者上船看到，這艘巨大的生產(chǎn)加工船上有4間工廠、14條生產(chǎn)線，船上各類作業(yè)工人、船員、管理人員等，最多時可載600人。
船主方并未對該船上的技術(shù)設(shè)施予以太多介紹，但據(jù)分析人士介紹，除了排水量大、生產(chǎn)先進(jìn)、設(shè)施齊備以外，這類超級漁業(yè)綜合船裝備了先進(jìn)的導(dǎo)航、雷達(dá)與通信設(shè)施。
海南率先打造“漁業(yè)航母”
與“海南寶沙001號”組成編隊(duì)的還有一艘2萬噸級負(fù)責(zé)能源補(bǔ)給的油船，和兩艘萬噸級的冷藏運(yùn)輸船，3艘國產(chǎn)的3000噸至5000噸補(bǔ)給保障船也將于近期抵達(dá)海口港。
按照“海南寶沙001號”船主方的規(guī)劃，將協(xié)同300至500艘百噸級以上捕撈船組成第一批海上編隊(duì)，趁西南季風(fēng)的有利時機(jī)，規(guī)模化開發(fā)外海漁業(yè)資源。整個漁業(yè)編隊(duì)實(shí)際上將捕撈、加工、冷藏與運(yùn)輸一條生產(chǎn)線全部拉通。
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