廣州公車停在娛樂場所等地可自動預警。目前公車監管系統共有六個監察點，廣州市安裝了北斗系統的8491輛公車，都受到這些監察點的監控。如果系統發現公車違規使用，監管系統除了記錄軌跡外，車載系統還將向駕駛人發出預警，并把預警信息發送給各級分管公車使用的負責人處。
北斗監控、自動預警，確實夠先進、夠高科技的。不過，盡管從技術手段而言此舉無懈可擊，但在實際操作過程中是否能夠發揮應有作用，還需要時間和實踐來檢驗。
“公車自動預警”不一定就能管住公車私用。為了杜絕公車私用，相關部門下了無數文件、出臺了無數監管措施，但大多效果不佳，有的還很快就不了了之。我們絕不可小覷了某些公家人的智商和應變能力，“上有政策、下有對策”原本就是他們的拿手好戲?！肮囎詣宇A警”了，他們再去娛樂場所的時候，無非是把車停遠一點走路過去罷了，影響不到他們瀟灑的雅興。
預警系統并非萬能，能不能發揮作用，不在于其技術含量有多高，而在于負責監控和處理的相關部門是啥態度。如果監控部門及其工作人員睜一只眼閉一只眼，再強大的系統也只能淪為擺設。類似的現象以前已經出現過，但愿這回是個例外。
“公車自動預警”的本身就頗為令人傷感——人民公仆竟須如此絞盡腦汁監督方能老老實實做人嗎？實際上，對那些存心胡來的人物，別說“公車自動預警”管不住，再先進的科技手段恐怕也難以奏效。反腐倡廉最關鍵的還是要加強隊伍建設和職業道德教育，徹底解決一些人中存在的責任感不足的問題。另外，就是要嚴管重罰——誰胡來就砸誰的飯碗，看誰還敢明知故犯！
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