據(jù)新華社電 美國飛機制造商波音公司和發(fā)動機制造商通用電氣公司4日稱，基于美國今年1月對伊朗臨時放松制裁的相應(yīng)條款，這兩家企業(yè)已經(jīng)獲得美國財政部批準(zhǔn)，可向伊朗出口商業(yè)飛機的特定部件。這是自上世紀(jì)70年代末、80年代初美伊兩國交惡、斷交后美國飛機及部件制造商首次獲準(zhǔn)向伊朗出口。
通用電氣公司發(fā)言人里克·肯尼迪4日說，這家公司先前向財政部申請，向上世紀(jì)70年代出售給伊朗的18種飛機發(fā)動機提供售后維修服務(wù)，財政部日前已批準(zhǔn)這一申請。
這名發(fā)言人說，這次獲得批準(zhǔn)的服務(wù)項目僅涵蓋1979年伊朗伊斯蘭革命前波音向伊朗出售的舊型飛機，服務(wù)內(nèi)容是提供更新部件，幫助伊朗商業(yè)飛機能夠繼續(xù)安全飛行。
伊朗1979年爆發(fā)伊斯蘭革命。次年，美國宣布與伊朗斷交，此后兩國關(guān)系封凍。由于受制裁限制，伊朗日漸老化的民用客機長期得不到維護和配件供給。伊朗方面抱怨，制裁使之無法更新商業(yè)客機。
對于這次放寬限制后的有限出口，波音公司發(fā)言人說：“我們會非常嚴(yán)肅對待飛行安全。”
雖然波音和通用電氣短期內(nèi)對伊朗出口內(nèi)容有限，但畢竟這是近35年來美國航空企業(yè)首次獲準(zhǔn)與伊朗接觸。一方面反映伊核問題談判取得進展，另一方面表現(xiàn)伊朗和西方在協(xié)議履行方面互現(xiàn)實質(zhì)性動作。
分析稱，對伊朗而言，有這樣的接觸，便可以進一步推進深層次合作，包括尋求從美國購買新飛機。一名伊朗高級官員去年11月曾披露，如果解除制裁，伊朗現(xiàn)階段需要的民用客機規(guī)模大約為250架至400架。
相關(guān)新聞
更多>>
