編者按：
　　2016年全國“兩會”上，李克強(qiáng)總理首次在政府工作報(bào)告中提出“工匠精神”，引起國人的強(qiáng)烈認(rèn)同和思考。
　　“青燈黃卷苦讀，熱血摯情堅(jiān)韌”，匠心，成為專業(yè)主義和極致追求的中國式表達(dá)。工匠精神的內(nèi)核在于匠心，匠心的骨髓在于精心營造、恪守執(zhí)著。對于匠心的堅(jiān)守，是古老中華文化的傳承，也是我們原本就溫柔敦厚的底蘊(yùn)。
　　長久以來，中原大地以其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和厚重文化，涌現(xiàn)出無數(shù)匠心企業(yè)和人物，對專業(yè)主義的堅(jiān)持，對匠人精神的執(zhí)著，一直就是河南人的立業(yè)之本。
　　在喜迎河南省十次“黨代會”之際，大象融媒·映象網(wǎng)重磅推出《匠心河南》系列特別策劃，從民間的技藝傳承，到企業(yè)的品牌鍛造，再到涉及國計(jì)民生的扶貧、治污、城建等大局建設(shè)，無不彰顯著河南人的工匠精神。我們希冀以《匠心河南》的特別報(bào)道，洞悉河南這片熱土上的“工匠精神”和文化傳承，聚焦河南省委、省政府的“匠心治省”，以河南匠心，致敬匠心河南。
　　今日推出《匠心河南》第九期：《匠心推進(jìn)城鎮(zhèn)化 讓百姓“任性”享受小康生活》。

　　“我們家現(xiàn)在這生活，就倆字，得勁。”新鄭市孟莊鎮(zhèn)雞王社區(qū)的王栓喜如今說起話來，眉目間都是笑。王栓喜一家在社區(qū)改造的過程中嘗到了甜頭，不僅全家有了工作，收入也是翻了十倍，手頭充裕了，生活就變得格外有底氣。在王栓喜看來，這都要?dú)w功于城鎮(zhèn)化帶來的利好。

　　而與王栓喜同樣“得勁”的王輝，也早已經(jīng)習(xí)慣了住在開封、工作在鄭州的“雙城”生活。每天往返于鄭汴兩地，王輝樂此不疲。“來回都很方便，我覺得我很喜歡這種狀態(tài)。”王輝的“方便”，正是得益于鄭汴兩地的電信同城、金融同城、產(chǎn)業(yè)同城、資源共享等一體化的頂層設(shè)計(jì)和實(shí)踐。現(xiàn)在的鄭汴兩地市民，幾乎都把這種“一家親”的便捷當(dāng)作生活的日常。鄭州和開封，在歷史上從來沒有那么近過。

　　如今，在越來越多的普通百姓享受著新型城鎮(zhèn)化所帶來的政策紅利時(shí)，“升級版”的河南省新型城鎮(zhèn)化腳步，正在帶領(lǐng)億萬父老鄉(xiāng)親邁入新時(shí)代。

　　記者 阮海峰

　　社區(qū)改造后 村民人均固定資產(chǎn)翻了十倍

孟莊鎮(zhèn)群眾在雞王社區(qū)表演文化節(jié)目

　　“我現(xiàn)在向任何人介紹我的家庭生活，都有底氣！”

　　10月24日，鄭州市區(qū)東南方向30公里處的新鄭市孟莊鎮(zhèn)，熱鬧非凡，寬闊的馬路上車輛川流不息，儼然看不出這是一個(gè)小鎮(zhèn)。家住孟莊雞王社區(qū)的居民王栓喜顯得十分激動(dòng)，他對記者說：“這幾年，家中生活變化確實(shí)很大。兩個(gè)兒子在華南城上班，每人每月有3000多元的收入；老伴和兒媳婦們在社區(qū)保潔，月入各有1800元”，而他本人在社區(qū)門口鋼材市場上班，收入也算可觀。

　　不過，令王栓喜更開心的，除了穩(wěn)定的收入之外，在入駐新型社區(qū)后，他們一家還分到了5套房，住3套租兩套，算下來年全部收入過了20萬元，一家人幸福感十足。在五年前，他的家庭還不是這樣，“當(dāng)時(shí)手里沒有錢，一家人生活得緊緊巴巴的，哪里有什么底氣”。

　　曾經(jīng)的雞王社區(qū)也是“村味兒”十足，位于孟莊鎮(zhèn)西北部，原村民住房占地320畝，共7個(gè)村民組、380戶、1700人。村民以務(wù)農(nóng)為生，也有種棗樹、販棗子掙錢的，但生活都只能保持在溫飽線上。

　　雞王社區(qū)改造啟動(dòng)后，安置房建設(shè)用地80畝，節(jié)約出240畝地用于地產(chǎn)開發(fā)或產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一下盤活了整個(gè)村子：村民住上新居，分到現(xiàn)錢，也有了就業(yè)崗位。所以，現(xiàn)在這個(gè)社區(qū)里，轎車不稀奇，村民追個(gè)潮流買新款的蘋果手機(jī)更是家常便飯。

　　過去，居民人均住房不足30平方米，人均固定資產(chǎn)不足2.5萬元，集體資產(chǎn)基本為零。社區(qū)建成后，原有房屋戶均補(bǔ)償13萬元，人均無償分配居住用房50平方米、商業(yè)用房10平方米，人均固定資產(chǎn)達(dá)到25萬元。這一個(gè)個(gè)喜人的數(shù)字背后正是新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展帶來的政策紅利。

　　目前，新鄭市的城鎮(zhèn)化率由2010年的47.5%提升當(dāng)前的至61%，并被國務(wù)院確定為“國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)縣（市）”。

　　愜意的“雙城生活”就是這么任性

鄭開城鐵

　　從鄭州東站出發(fā)，向東50公里，就是開封。

　　“鄭州和開封兩座城市在歷史上從來沒有像今天那么近過！”王輝是鄭東新區(qū)的一家金融公司的中層領(lǐng)導(dǎo)，他每個(gè)工作日開車往返于鄭州、開封兩地，是名副其實(shí)的“雙城”生活一族，他享受著鄭汴融城帶來的生活上的便利。

　　“鄭州的環(huán)境不適合我這種性格的。”工作在鄭州，居住在開封，這種在一般人看來的“麻煩”生活，王輝卻過的很愜意。

　　作為土生土長的開封人，王輝幾年前就在開封“西郊”的集英街買了新房。“雖然在鄭州工作，但從來沒打算在這里定居。”他說，自己的家人朋友都在開封，那里才是家。

　　當(dāng)然，除了情感因素外，他也認(rèn)真計(jì)算了雙城生活的成本。

　　剛來鄭州打拼的時(shí)候，王輝一直在鄭州南陽路附近租房往。兩室一廳的房子每月房租是1500塊，再加上水、電、氣、暖以及生活用品、家具等開銷，他說每個(gè)月至少需要花費(fèi)2200塊。

　　在開封定居，跟家人一塊住，王輝說來往鄭州的主要花銷就是油錢。“天天往返，所以我也認(rèn)真算了下，我的車每公里油耗在5、6毛錢，從公司到家差不多有65公里，每天往返油錢最多是80塊，一個(gè)月刨去周末，就是1700多塊，比一個(gè)人在鄭州還要省錢。”

　　除了錢之外，時(shí)間成本也是他考慮的重要因素之一。在南陽路住，每天騎電動(dòng)車上班的王輝，上班一般用時(shí)40分鐘，而現(xiàn)在開車從開封到鄭州，用時(shí)將近70分鐘，在他可以接受的范圍之內(nèi)。此外還有鄭州的房價(jià)，“太貴了，整體算下來，還是住在開封劃算，同樣的錢住大房子”。

　　王輝目前很滿足于往返兩地的雙城生活，他認(rèn)為，與家人在一起生活，令自己的生活質(zhì)量得到了大幅度的提升。

　　而王輝的滿意感其實(shí)是鄭汴一體化的深度融合所帶來的。經(jīng)過十余年的頂層設(shè)計(jì)和發(fā)展事件，從2006年10月，鄭州開封兩地電信同價(jià)，到2014年12月28日，鄭開城際鐵路正式開通運(yùn)營，鄭汴一體化推進(jìn)10余年的時(shí)間里，在金融同城、電信同城、生態(tài)同城、產(chǎn)業(yè)同城和資源共享等方便取得了不錯(cuò)的成績。如今越來越多的人享受著融城生活帶來的福利和便利。

　　“升級版”河南新型城鎮(zhèn)化將邁新臺階

　　“加快新型城鎮(zhèn)化，促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。強(qiáng)化新型城鎮(zhèn)化帶動(dòng)，促進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展一體、區(qū)域發(fā)展協(xié)同。”

　　2016年1月25日，時(shí)任河南省人民政府省長謝伏瞻在政府工作報(bào)告中這樣表述。短短的幾十個(gè)字，卻充分表明“新型城鎮(zhèn)化”在全省工作中的重要性。

　　2015年12月26日，中共河南省委九屆十一次全會通過《河南省委關(guān)于制定河南省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》（以下簡稱《建議》）。《建議》指出，城鎮(zhèn)化水平低仍是河南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展諸多矛盾的癥結(jié)所在。為此，“十三五”期間，河南將著力推進(jìn)四化同步科學(xué)發(fā)展，堅(jiān)持區(qū)域協(xié)同、城鄉(xiāng)一體，推進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)筑城鄉(xiāng)平衡發(fā)展新格局。

　　2014年河南省制訂印發(fā)的《關(guān)于深化戶籍制度改革的實(shí)施意見》明確提出，取消農(nóng)業(yè)戶口與非農(nóng)業(yè)戶口性質(zhì)區(qū)分，統(tǒng)一登記為居民戶口，并全面實(shí)施居住證制度。這一深化戶籍改革舉措，真正尊重城鄉(xiāng)居民自主定居意愿，符合遷移條件的居民可以在城鄉(xiāng)之間遷移。戶籍改革是破解城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的其中一項(xiàng)重要舉措，河南省做出了很好的嘗試。

　　“十二五”期間，河南新型城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)，常住人口城鎮(zhèn)化率由38.8%上升到46.6%，幾乎相當(dāng)于再造一個(gè)“鄭州市”。

　　如今，“米字型”高鐵正在建設(shè)中，以鄭州為中心，涵蓋洛陽、開封、平頂山、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、漯河、濟(jì)源等８個(gè)省轄市“半小時(shí)”核心圈、涵蓋其余9個(gè)省轄市（河南共18個(gè)省轄市）的“1小時(shí)”緊密圈和涵蓋中原經(jīng)濟(jì)區(qū)其他中心城市的“1個(gè)半小時(shí)”合作圈正在形成。這意味著在“十二五”探索破局的基礎(chǔ)上，通過省委省政府的匠心布局，“升級版”的河南新型城鎮(zhèn)化將邁上更高臺階。

    系列報(bào)道：

    《匠心河南》特別策劃(2):匠心開鑿脫貧路 更匠心致富每一戶

    《匠心河南》特別策劃(3):億萬河南人的匠心 只為綠水青山

    《匠心河南》特別策劃(8):2萬余次彎腰調(diào)試 造就河南高鐵第一時(shí)速