《中原經濟區規劃》指出，要構建現代交通網絡，按照統籌規劃、合理布局等原則，加強交通等基礎設施建設，構建功能配套、安全高效的現代化基礎設施體系，為中原經濟區建設提供強有力的支撐。
河南農業大學農業工程研究設計院副院長姚新勝說，《規劃》對交通方面的內容比較全面，不僅包括硬件建設、軟件管理，還充分考慮到了交通運輸發展的趨勢，重點強調了軌道交通、快速交通網絡等內容。（出錄音）
“交通運輸業發展好了，可定對咱中原經濟區發展的支撐作用體現出來了，我注意到規劃報告里頭29次提到交通，相近關鍵詞還提到多次，亮點也比較多的，比如說到一體化，軌道交通，這比較細。”
《規劃》中提出，擴大鐵路網總規模，完善路網結構。建設鄭州至徐州、鄭州至萬州等鐵路，加快構建高效連接的“米”字形鐵路網絡。姚新勝說，這種規劃打破了省界壁壘，有利于實施交通一體化建設。（出錄音）
“其中包括一些典型工程項目，在咱省突破了河北、山東、山西幾個相關一些經濟的分區，軌道交通啊，也達到了相近鄰省的區域，有路網的線和線形成的網，切切實實非常具體的交通運輸一體化的措施?！?/p>
十八大報告中提出，要全面改善農村生產生活條件。《規劃》中指出，要加快國家高速公路建設，打通斷頭路；提高農村公路建設標準和服務水平，加快縣鄉公路、大中橋梁建設和危橋改造，實施農村連通工程。姚新勝說，河南的高速公路網已經是全國第一，完善除了高速路網的其他路網體系，有利于公路網絡功能的完善。（出錄音）
“一個是斷頭路，使得我們路網的連通程度提高，包括農村的連通工程，實現村村通，這樣具體的提法，應該對咱們整個體系完善，實現聯網，實現全面的支撐，應該說是好的信息。”（河南臺記者王發艷）
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