[摘要] 22日，工信部發布民用無人機制造業發展指導意見，提出到2020年，民用無人機產業持續快速發展，產值達到600億元，年均增速40%以上。支持有條件的普通高校和職業院校設立無人機相關專業，建立多層次多類型的無人機人才培養和服務體系。
22日，工信部發布民用無人機制造業發展指導意見，提出到2020年，民用無人機產業持續快速發展，產值達到600億元，年均增速40%以上。支持有條件的普通高校和職業院校設立無人機相關專業，建立多層次多類型的無人機人才培養和服務體系。網友：說出來你可能不信，我大學玩了四年無人機。
工信部發文促民用無人機制造業發展力爭產值達600億
12月22日從工信部獲悉，工信部印發《關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見》，旨在建立完善標準體系和檢測認證體系，促進我國民用無人機制造業健康有序發展。
指導意見提出，到2020年，民用無人機產業持續快速發展，產值達到600億元，年均增速40%以上。技術水平持續領先。民用無人機系統集成、自主飛行、智能避障、高精定位能力不斷突破，續航能力、安全性能有效提升。消費類無人機技術保持國際領先，行業應用類無人機技術達到國際先進水平。企業發展取得突破。保持消費類無人機企業領先優勢，培育一批行業應用類無人機國際知名企業，形成2-5家掌握核心技術、具備世界級影響力的領先企業。
標準和檢測認證體系基本建立。制修訂200項以上民用無人機標準，滿足產品研發和生產、產業應用、安全監管等行業發展需求，建成民用無人機標準體系。建設一批民用無人機專業服務機構，初步建立安全性檢測認證和試驗驗證體系。安全管控技術手段不斷完善。國家級安全管控平臺基本建立，企業級監管平臺基本實現全覆蓋，民用無人機產品全部實現“一機一碼”，自動識別率達到100%，滿足接入管控平臺的功能要求。
到2025年，民用無人機產值達到1800億元，年均增速25%以上。產業規模、技術水平、企業實力持續保持國際領先勢頭，建立健全民用無人機標準、檢測認證體系及產業體系，實現民用無人機安全可控和良性健康發展。
指導意見還提出八大主要任務，包括大力開展技術創新；提升產品質量性；加快培育優勢企業；拓展服務應用領域；建立完善標準體系；強化頻率規范使用；推進管控平臺建設；推動產品檢測認證。落實《無人駕駛航空器系統標準體系建設指南（2017-2018年版）》，加快民用無人機分級分類、產品安全性要求、身份編碼規則、研制單位基本條件及評價方法、管控平臺建設等急需標準制定，建立健全民用無人機標準體系。鼓勵行業協會、產業聯盟等社會團體圍繞市場需求制定團體標準，促進經過市場檢驗的先進團體標準轉化為行業或國家標準。積極推動民用無人機標準國際化，支持參與國際標準化活動，加強國際標準制定，提高國際話語權。
指導意見還提出，研究制定民用無人機生產企業行業規范條件，發布符合規范條件的企業名單，適時動態調整，引導社會資源向符合規范條件的企業集中。推動民用無人機企業生產制造智能化轉型。督促企業落實安全生產相關法規政策要求，消除安全生產隱患。鼓勵企業專業化發展，深入挖掘細分市場應用需求，精準制造產品。鼓勵企業國際化發展，加快海外市場拓展，加強資本、技術和人才引入。鼓勵優勢企業通過開放平臺、共享數據、提供試驗驗證條件和系統解決方案等方式，促進大中小企業集聚創新，推動發展具有特色的民用無人機產業集群。
相關閱讀：
工業和信息化部關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見
各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團航空工業主管部門，有關單位，有關企業：
民用無人機制造業是近幾年快速發展的新興產業，在個人消費、植保、測繪、能源等領域得到廣泛應用，在國民經濟和社會生產生活中正發揮越來越重要的作用。其中，消費類無人機是我國為數不多的能引領全球發展水平的高科技產品之一，已成為中國制造的新名片。但民用無人機產業快速發展的同時，行業法規標準體系不完善、檢測認證體系不健全、安全監管手段滯后、行業應用類無人機部分核心技術不足等問題日益突出。為促進和規范民用無人機制造業發展，提出以下意見。
一、總體要求
?。ㄒ唬┲笇枷?/strong>
全面貫徹黨的十九大精神，深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，認真落實黨中央、國務院決策部署，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，以推進供給側結構性改革為主線，深入實施《中國制造2025》，以技術創新為引領，圍繞提升民用無人機安全性和技術水平這一核心，推進統一管控平臺建設，建立完善標準體系和檢測認證體系，大力促進兩化融合及軍民深度融合發展，強化產業競爭優勢，促進我國民用無人機制造業健康發展。
（二）基本原則
堅持市場主體，政府引導。充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，突出企業市場主體地位，鞏固提升行業競爭優勢。更好地發揮政府在規劃引導、政策支持、安全防范、環境營造等方面的重要作用。
