鄭州黃河公路大橋?qū)⒂?0月8日起永久性停止收費，省交通管理部門已出臺有效措施，確保過往車輛在黃河公路大橋安全、暢通行駛。
建成26年，卻違規(guī)收費16年的鄭州黃河公路大橋終于要停止收費，聽到這個消息以后，經(jīng)常走鄭州黃河公路大橋往來鄭州新鄉(xiāng)間的客貨車司機和周邊群眾無不拍手稱好：
（出錄音）“肯定好了，省錢，給老百姓辦事，一個月省1200，一年省一萬多塊錢。”
（出錄音）“剛開始收費說還貸款，收這么多年感覺不合理。現(xiàn)在停止收費了每個老百姓都比較高興。”
黃河大橋終止收費后，車流量將會增多，如何治理超限超載，為廣大群眾所關(guān)注，對此，省交通運輸廳公路管理局局長蔣曉明說：
（出錄音）“我們已及時召開鄭州、新鄉(xiāng)等市公路管理機構(gòu)專題會議，進行了統(tǒng)一部署，加強了對超限超載車輛的有效治理，實行卸貨和勸返等多種方式，確保大橋安全、暢通。”
據(jù)了解，省交通運輸廳和省公安廳日前在黃河大橋發(fā)布公告：對行駛大橋的3軸以上大型載貨車輛實行分流繞道，省公安廳交警總隊副總隊長呂光輝表示：
（出錄音）“依據(jù)交通部門提供的檢測結(jié)果和大橋車流量實際情況，合理確定分流和限行的措施和辦法，確保大橋暢通，行車安全。”
記者感言：
在全國范圍內(nèi)，鄭州黃河公路收費站只是審計署公告提出的眾多違規(guī)收費站之一。有專家直言，路橋作為公共設施，不應再成為政府或利益集團的“搖錢樹”，貸款修路收費可以理解，但不能超過民眾的承受極限。
鄭州黃河公路大橋終止收費，是政府順應民意之舉，拆除收費站，既便利于廣大群眾，也有望加快中原城市群豫北地區(qū)與鄭州“融城”步伐，促進全省經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。（河南臺記者馬樂）
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