資料圖：中國(guó)R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)剖析模型
當(dāng)空警2000、空警200、殲10、殲11首次亮相，飛過慶祝新中國(guó)成立60周年閱兵式的天安門廣場(chǎng)，舉國(guó)沸騰，世界震驚……被比作“工業(yè)之花”的航空工業(yè)，是一國(guó)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防實(shí)力和工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。肩負(fù)著航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民的使命，我國(guó)航空工業(yè)逐步形成了專業(yè)門類齊全，科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)相配套的高科技工業(yè)體系。特別是新世紀(jì)以來(lái)，中航工業(yè)瞄準(zhǔn)一流，勇于創(chuàng)新，研制出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空裝備。
躋身系列化信息化體系化發(fā)展航空裝備國(guó)行列
10年來(lái)，航空工業(yè)的科技人員瞄準(zhǔn)一流，大力開展集成創(chuàng)新、原始創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，突破了一大批航空核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和前沿技術(shù)，完全掌握了第三代戰(zhàn)斗機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇支線客機(jī)、先進(jìn)直升機(jī)研發(fā)技術(shù)，使我國(guó)躋身于能夠系列化、信息化、體系化發(fā)展航空裝備的國(guó)家行列。僅在“十一五”期間，中航工業(yè)獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)17項(xiàng)、國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)2項(xiàng)，先后研制完成多種新型軍用機(jī)和各種導(dǎo)彈，多型號(hào)成系列的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備也投入批量生產(chǎn)。如今，又有一大批新的先進(jìn)航空裝備在加速研制中。
20世紀(jì)90年代，第三代戰(zhàn)斗機(jī)成為西方發(fā)達(dá)國(guó)家主力戰(zhàn)機(jī)，發(fā)達(dá)國(guó)家開始研制下一代戰(zhàn)斗機(jī)；發(fā)展中國(guó)家大量第二代戰(zhàn)機(jī)即將退役，迫切需要更新飛機(jī)，提高綜合作戰(zhàn)效能。巴基斯坦空軍一直關(guān)注中國(guó)殲7后繼機(jī)發(fā)展和超7項(xiàng)目。中巴專家經(jīng)過幾個(gè)回合交流，決定合作研制發(fā)展多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)。中國(guó)的航空工業(yè)在全面創(chuàng)新中，開始了新一輪進(jìn)軍世界的旅程，通過集中力量組織外貿(mào)后繼機(jī)的自主研發(fā)，闖出了產(chǎn)品出口與技術(shù)轉(zhuǎn)讓相結(jié)合的出口新模式。
2009年JF—17“梟龍”飛機(jī)出口巴基斯坦的10億美元合同，一舉刷新了我國(guó)軍貿(mào)出口單筆合同金額最高紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品輸出向產(chǎn)品與技術(shù)雙重輸出的轉(zhuǎn)變。而EC175直升機(jī)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)在航空領(lǐng)域國(guó)際合作從小伙計(jì)到大股東的轉(zhuǎn)變，建立起既有中國(guó)特色、又能融入世界航空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈，成為中國(guó)航空工業(yè)與國(guó)際合作的又一成功范例。
創(chuàng)新，源源不斷地創(chuàng)新，成為航空工業(yè)迅速融入世界的資本，讓中航工業(yè)在國(guó)際同行中的地位大大提高。2009年，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司成為我國(guó)首家躋身世界500強(qiáng)的軍工企業(yè)；2012年，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司再次入選世界500強(qiáng)排行榜，并在航空航天和防務(wù)類企業(yè)居全球第九位，站在了與歐洲宇航、波音公司等世界級(jí)航空軍工企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技新起點(diǎn)上。
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