位列財(cái)富500強(qiáng)的航空航天企業(yè)美國(guó)聯(lián)合科技28日承認(rèn)，該公司的加拿大子公司向中國(guó)出售違反美國(guó)出口禁令的軍用直升機(jī)引擎，以換取獲得中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)巨額利潤(rùn)的機(jī)會(huì)。《紐約時(shí)報(bào)》29日稱(chēng)，美企的出口“幫助”中國(guó)研制出了第一架現(xiàn)代攻擊直升機(jī)Z10，該直升機(jī)2009年首次交付解放軍，現(xiàn)在批量生產(chǎn)階段，是世界上最現(xiàn)代化和最具戰(zhàn)斗力的直升機(jī)之一。
在美國(guó)聯(lián)邦法庭聽(tīng)證會(huì)上，聯(lián)合科技及其兩個(gè)子公司———普拉特·惠特尼加拿大公司和漢密爾頓標(biāo)準(zhǔn)公司同意向美國(guó)政府支付7500萬(wàn)美元，以結(jié)束該案。加拿大公司對(duì)違反美國(guó)出口管制法律和虛假陳述等兩項(xiàng)聯(lián)邦刑事指控認(rèn)罪。路透社29日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，法庭文件顯示，2001年和2002年，普拉特·惠特尼公司向中國(guó)交付10臺(tái)直升機(jī)引擎。盡管這些引擎最初是為美國(guó)軍用直升機(jī)生產(chǎn)的，但該公司認(rèn)為，引擎可用于商業(yè)直升機(jī)，因此不在美國(guó)對(duì)華武器禁售之列，并為其安裝了為滿(mǎn)足軍事用途而修改的引擎控制軟件。報(bào)道引述美國(guó)聯(lián)邦檢察官戴維·費(fèi)恩的指控說(shuō)，普拉特·惠特尼公司明知該出口會(huì)讓中國(guó)測(cè)試和研發(fā)新型戰(zhàn)斗直升機(jī)Z10，但還是堅(jiān)持這樣做，違反了美國(guó)的武器出口禁令。“該公司在內(nèi)部將這種出口評(píng)估為有‘預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)’，但它想成為中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)的唯一供貨商，以獲得高達(dá)20億美元的利潤(rùn)。”費(fèi)恩稱(chēng)。
《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，直到2006年，在非政府組織的呼吁下，美國(guó)政府開(kāi)始調(diào)查聯(lián)合科技及其子公司的行為。報(bào)道稱(chēng)，普拉特·惠特尼公司最終沒(méi)能得到向中國(guó)提供民用直升機(jī)引擎的合同，中國(guó)選擇了該公司無(wú)力提供的體積較大的引擎。
《紐約時(shí)報(bào)》分析稱(chēng)，7500萬(wàn)美元的罰款數(shù)額雖然巨大，但對(duì)于聯(lián)合科技這個(gè)年收入581億美元的全球工業(yè)巨頭來(lái)說(shuō)，不過(guò)是輕微的處罰。懲罰措施看起來(lái)也不會(huì)影響這家公司在中國(guó)的生意，該公司2011年在中國(guó)的銷(xiāo)售額約100億美元。普拉特·惠特尼公司發(fā)言人也表示，該公司將繼續(xù)在中國(guó)的業(yè)務(wù)，但將對(duì)所有7萬(wàn)名航空航天部門(mén)的員工進(jìn)行有關(guān)出口管控的培訓(xùn)。
路透社29日稱(chēng)，此案發(fā)生在“美國(guó)關(guān)注中國(guó)軍力擴(kuò)張和正在升級(jí)的電子間諜行為”之際。《紐約時(shí)報(bào)》引述美國(guó)國(guó)土安全部官員的話(huà)說(shuō)，“根據(jù)美國(guó)情報(bào)機(jī)關(guān)評(píng)估，中國(guó)是最為熱衷也最有能力獲得美國(guó)敏感技術(shù)的國(guó)家之一，因此這類(lèi)事件不是第一個(gè)，也不是最后一個(gè)。”（駐美國(guó)特派記者 陳一鳴）
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