當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年1月19日，印尼龐卡蘭布翁，依斯干達(dá)空軍基地，救援隊(duì)成員正將裝有亞航失事飛機(jī)遇難者尸體的棺材抬上一架CN2950運(yùn)輸機(jī)。
中新網(wǎng)1月26日電 據(jù)外媒報(bào)道，25日，印尼第二次嘗試打撈亞航QZ8501客機(jī)的機(jī)身殘骸，然而用于打撈的鋼索斷裂，導(dǎo)致打撈再次失敗。
負(fù)責(zé)亞航班機(jī)搜尋行動(dòng)的印尼國(guó)家搜救行動(dòng)署指揮官蘇普里亞迪稱，機(jī)身自水下出現(xiàn)，但繩子斷裂，導(dǎo)致機(jī)身跌落。
受到該海域強(qiáng)風(fēng)、巨浪和暴雨的影響，當(dāng)天，印尼海軍潛水員未能再就打撈機(jī)身做出嘗試。
另外，在打撈機(jī)身的過(guò)程中，印尼軍方發(fā)現(xiàn)了一具遺體，并已經(jīng)打撈上來(lái)。據(jù)報(bào)道，這是迄今為止打撈上來(lái)的第70具遺體。
24日，潛水員曾下水將浮力裝備系在殘骸上準(zhǔn)備吊起。他說(shuō)，他們一度將機(jī)身殘骸吊上至靠近水面，眼看即將成功時(shí)，浮力氣球突然泄氣，機(jī)身殘骸落回海底，功虧一簣。
機(jī)身殘骸在本月13日被發(fā)現(xiàn)以來(lái)一直是搜尋重點(diǎn)，可是由于打撈海域的天氣與洋流條件惡劣，搜救隊(duì)一直難以到達(dá)。
亞航QZ8501航班在去年12月28日早上從印尼泗水飛往新加坡途中墜毀，機(jī)上162人無(wú)一生還。惡劣的天氣很可能是造成飛機(jī)墜毀的原因，也是這些天來(lái)搜尋行動(dòng)的最大阻力。
出事飛機(jī)上的飛行數(shù)據(jù)記錄器，以及駕駛艙話音記錄器這兩個(gè)黑匣子都已經(jīng)找到，分析工作正在進(jìn)行，預(yù)料初步報(bào)告在本月28日出爐。