1月21日，他們路過湖南中路鋪鎮，在路邊短暫休息。(圖片由受訪者提供)
閱讀提示 | 用自行車輪丈量回家路的10名河南小伙子，始終牽動著河南老鄉的心。26日中午12點，從深圳組隊騎自行車回家的河南小伙們已安全抵達信陽市，成功實現了騎車穿越千里回家的目標，而且還提前了三天。這趟同甘共苦的長途騎行，培養起他們深厚、默契的感情，依依惜別時，他們約定“還要再來一次”。
原定兩周到家，實際只用了11天
昨天，本報記者聯系上了已經回到平頂山家中的吉向勇。“11天，1421公里，這是我車子碼表上顯示的距離，從深圳市寶安區到信陽市。”吉向勇的聲音中充滿了興奮和喜悅，“大伙兒圓滿完成了騎行回家的目標。”
吉向勇說，26日中午12點，最終抵達信陽市的時候，心里別提多有成就感了。大多數沒有長途騎行經驗的他們經過一路坎坷，平平安安踏上了故鄉的土地，而且還比原定的大年二十九提前了整整三天。
由于隊友們有來自鄭州、周口、平頂山、安陽等全省各地，把信陽選作這次騎行的終點，再合適不過。短暫的告別后，歸家心切的小伙子們就各奔東西了。
吉向勇到了河南境內，興奮地往家里打電話時才知道姥姥生病了。家人怕他擔心，刻意隱瞞到他回了河南才實情相告。心急如焚的吉向勇在信陽買了張火車票，把自行車打包托運后就匆匆奔上了回家的列車。“不管怎么說，已經勝利達到目標了。現在，盡快回家最重要。”
一路坎坷一路甜
用一個字來總結這趟騎行，吉向勇脫口而出：“累！”尤其是最后三天，大家基本上都是“打了雞血外加開掛模式”，每天能走160公里，“可能是離家越近越急迫吧。”吉向勇說。
沒騎行過那么遠，也沒體驗過不平坦的路況，“除了體力消耗大，缺水成了我們的頭號敵人。”吉向勇說。他記得在距離長江渡口12公里的地方，路邊的橘子樹吸引了大家的注意，吉向勇提議，給果農些錢，摘幾個橘子解解渴。實誠的果農說：“你們先嘗嘗吧，不太甜。”果然，一口下去，酸得大家直齜牙。沒想到，過了一小會兒，附近一位老奶奶帶著一大兜橘子來了，對他們說：“吃吧，這個甜，不要錢。”吉向勇說，那滋味他一輩子都忘不了。
為了過長江，小伙子們費了大勁。因為人生地不熟，他們不清楚哪個渡口才能停靠可以放自行車的輪渡。好不容易摸到一個渡口，已經很晚了。在一位好心的小賣部老板的幫助下，他們才順利過了江。
為了省錢，小伙子們在住和吃上幾乎是“虐待”自己。“3個人睡倆單人床是常事。”由于舍不得多花錢，他們在路上多是以泡面充饑。就連功能性飲料他們也舍不得買，“最后幾天逆風騎車體力跟不上，才買了幾罐紅牛。”吉向勇不好意思地說。
在湖北省漢川市，小伙子們遇上了一次難忘的“穿越”。“農歷二十四那天，我們到了漢川，奇怪的是旅店多是客滿，飯店里也都是人，一問才知道當地那天是‘小年’，河南不都是二十三嘛。”吉向勇說。
相伴騎行感情深，約定“再來一次”
吉向勇說，這趟長途騎行，10個小伙子培養起了深厚的感情，“分手的時候大家說好了，下次人齊了，還要再來一次！”
途經湖北省武勝關鎮時，天已經黑了，吉向勇的自行車胎卻被扎破。二話沒說，隊員們呼呼啦啦圍了上來，有人打燈、有人補胎、有人幫忙檢查車況……“把我感動壞了。”吉向勇說。
大部分隊員都沒有長途騎行的經驗，途中也會有打“退堂鼓”的想法，車子往路邊一撂“我不騎了，累死了”。但他們10人有個默契的約定：不能落下一個人，誰掉隊了，大家一起等。
除了配合默契、互相幫助，長途騎行的一些小竅門也起了很大作用。吉向勇說，比如早晚很冷，為了防風，可以在手腕上、腳上套個塑料袋，保暖效果很好。隊員們出發前專門采購了大量塑料袋，除了有防風的作用外，還能用來收集垃圾，在路上也不忘環保。（記者 劉瑤 賀笑天 傅豪 實習生 劉一兵）