騎行隊(duì)合影
運(yùn)氣不好，十分鐘被扎了兩次胎，只能自己修車。
有錢沒錢,回家過年。春節(jié)前夕，大多數(shù)人選擇乘坐火車返鄉(xiāng)，然而，今年有這樣10個(gè)小伙子，卻選擇了騎車回家，從深圳到河南，1600多公里，計(jì)劃騎行半個(gè)月，目標(biāo)是：農(nóng)歷大年二十九與家人團(tuán)聚。
是什么讓他們踏上了漫長的騎行回鄉(xiāng)路？1月19日，他們?cè)诔霭l(fā)第4天到達(dá)了湖南省郴州市，通過電話和網(wǎng)絡(luò)，向大河報(bào)記者講述了自己的故事。
奇事
10名河南小伙從深圳騎行回鄉(xiāng)
“讓車輪迎來春運(yùn)，讓回家成為一種旅行，從深圳到平頂山，一輛單車的距離。”“第二天，162公里，一句話總結(jié)：能洗個(gè)熱水澡真爽，就是這邊空調(diào)都是制冷的，有點(diǎn)郁悶。”“第三天，88.8公里，大橋鎮(zhèn)，今天上坡上得想把車扔掉。”“終于不用再說粵語了，這意味著離撈面條子不遠(yuǎn)了吧！”……
這個(gè)名叫吉向勇的河南平頂山小伙在微博和微信的“特別”發(fā)言，引起記者的關(guān)注。原來，10個(gè)在深圳學(xué)習(xí)或工作的河南小伙，今年選擇了不一樣的回家方式：騎自行車。1月16日從深圳出發(fā)，他們打算騎行約1600公里，趕在農(nóng)歷大年二十九之前與家人團(tuán)聚。吉向勇是這支騎行隊(duì)的副隊(duì)長。
他們中，最大的20歲出頭，最小的只有16歲，來自鄭州、周口、平頂山、安陽等河南各地，在深圳閑暇時(shí)，他們會(huì)相約騎自行車，很快就組成了一個(gè)10人規(guī)模的“老鄉(xiāng)會(huì)”。
這次組團(tuán)回家，他們統(tǒng)一穿著黑色沖鋒衣，騎著統(tǒng)一樣式的自行車，扛著寫有“讓回家成為一種旅行”字樣的旗幟，并沿路拍攝照片。
1月19日晚6時(shí)許，經(jīng)過一天長途跋涉，吉向勇一行10人終于趕在夜幕降臨之前，到達(dá)了湖南省郴州市區(qū)，安頓在了一家小旅館里，按照計(jì)劃，次日他們會(huì)抵達(dá)湖南衡陽。
“因?yàn)闆]買著火車票，我們又都是騎行愛好者，當(dāng)即就決定，春節(jié)無論如何得回家，干脆騎車回去吧。”吉向勇告訴記者，他們想趁著年輕，做點(diǎn)別人看來很艱難的事，順便宣傳綠色低碳的出行方式。
難事
每天騎120公里以上，為省錢拼床睡
第四天到達(dá)郴州后，本應(yīng)繼續(xù)前行，但考慮到不少隊(duì)員進(jìn)入疲勞期，吉向勇決定在郴州休息一晚。
“雖說都是騎行愛好者，但平時(shí)每天騎行的距離都超不過20公里，現(xiàn)在每天要騎120至150公里，對(duì)我們來講絕對(duì)是個(gè)挑戰(zhàn)。”吉向勇說，自己曾在2012年歷時(shí)43天從平頂山騎自行車到西藏，體力還能承受，但作為副隊(duì)長，要綜合考慮團(tuán)隊(duì)體力狀況及安全問題。
由南向北走，越走天氣越?jīng)觥！俺霭l(fā)時(shí)，只穿秋衣秋褲，現(xiàn)在保暖衣都穿上了，為了減輕負(fù)擔(dān)，隊(duì)員們把太薄、太厚的衣物，都在出發(fā)前郵寄回家。大家現(xiàn)在感覺都還不錯(cuò)！”吉向勇說。
19日，大河報(bào)記者與吉向勇取得聯(lián)系時(shí)，恰好他們正推著自行車沿路邊行走，尋找住宿的地方。吉向勇說：“這趟時(shí)間長人員多，食宿都要選便宜的地兒，市中心價(jià)位太高，很難達(dá)到我們所計(jì)劃的人均每晚住宿10～25元的標(biāo)準(zhǔn)，所以只能再往城市邊緣走走，那邊肯定會(huì)便宜點(diǎn)。”
他們雖是一群大老爺們，但在這趟旅途中都很懂節(jié)省。比來比去，最后他們終于在郴州市找到一家合適的小旅館，旅館老板是位好心人，看他們大老遠(yuǎn)來不容易，就給他們開了個(gè)“后門”，容許他們少開幾間房，把床板拼湊在一起，多擠幾個(gè)人。
樂事
小販免費(fèi)送橘子給他們解渴
除旅店老板外，一路走來，隊(duì)員們也得到了來自親戚朋友，甚至是陌生人的幫助，這讓他們的回家路變得安全又溫暖。
據(jù)一名隊(duì)員介紹，19日，他們行至湖南郴州桂陽縣飛仙鎮(zhèn)時(shí)，街邊一名買橘子的攤販，看到整齊劃一的隊(duì)員們辛苦趕路，被他們的勇氣所打動(dòng)，慷慨解囊，送出一兜汁多味甜的橘子給他們解渴。
提到此事，吉向勇感慨萬千：“世上還是好人多！橘子在當(dāng)?shù)匾唤镔u到四五塊錢，攤販竟然不收錢，要白白送給我們。騎車耗體力，我們當(dāng)時(shí)也是口干舌燥，正需要補(bǔ)充能量，真是雪中送炭，既意外又感動(dòng)！”隊(duì)員們吃罷“愛心橘”，讓攤販在隊(duì)旗上簽名，還一起合影留念。
簽個(gè)名、合個(gè)影，代表的是感謝，當(dāng)隊(duì)員們接受陌生人的幫助后，便會(huì)用這種方式銘記著每一位幫助過他們的人。行程僅僅過了四天，但在吉向勇的手機(jī)中，已保存了多張陌生路人的照片。
白天趕路的他們，一般聽不到手機(jī)鈴聲，但到晚上休息時(shí)，看到來自朋友、家人發(fā)來的祝福、鼓勵(lì)短信，內(nèi)心感到無比溫暖與幸福。其中,有朋友自愿擔(dān)當(dāng)“后勤部長”的角色，為他們每天按時(shí)發(fā)送途經(jīng)城市的天氣預(yù)報(bào)及路況信息。
騎自行車從深圳到河南，沒有“旅行攻略”。吉向勇在出發(fā)前兩天，將深圳的朋友、老家的同學(xué)、朋友召集起來，讓他們幫忙分頭查詢網(wǎng)絡(luò)地圖及論壇資料，然后匯集在一起，通宵不眠，才擬出了一個(gè)騎行方案。“騎行中基本是按方案走的，不過因?yàn)閷?duì)各地的路況不熟悉，有時(shí)也會(huì)遇到先前未料到的問題。在大家的幫助下，這一切都能迎刃而解，這一路我們并不孤單！”吉向勇感慨道。
年輕人，勇于嘗試挑戰(zhàn)自我是好事，但從深圳到河南可不是短途，必定要吃很多苦，當(dāng)記者問到他們的家人起初是否同意時(shí)，吉向勇坦承：“有的隊(duì)員怕他們的父母擔(dān)心，就沒有告訴他們，但都至少通知了家里的親戚，還保證每天都會(huì)打電話報(bào)平安。”吉向勇說，自己倒是對(duì)父母實(shí)話實(shí)說了，不過他知道，父母即使嘴上沒有反對(duì)，心里一定也充滿了擔(dān)心和無奈，這讓他更加注意騎行安全。 （記者 賀笑天 劉瑤 實(shí)習(xí)生 劉一兵）
（本文圖片由騎行者提供）