試駕別克新凱越
目前，國內(nèi)緊湊級車型已經(jīng)成為了普通家庭的主要代步工具，因此這個級別車型的競爭也異常激烈。作為 “新三樣”之一的凱越如今已經(jīng)在國內(nèi)市場奮斗了將近十個年頭，在此期間凱越一直保持著較高的銷量，如今也算是款有些歷史的老車了。凱越能夠在國內(nèi)保持銷量長青不老的主要原因在于其較高的品質(zhì)和優(yōu)秀的動力操控。經(jīng)過“換心”后的新凱越依舊可以在緊湊車市場保持著王者的地位，同時9.69—11.89萬元的售價在同級別的合資車中也有著很明顯的優(yōu)勢，那么新凱越在保持經(jīng)典傳統(tǒng)的同時又有什么方面做了改變呢？下面就請大家跟隨我，對2013款凱越進行更深一步的了解。
外觀：整體變化并不明顯 局部進行細微調(diào)整
新凱越在外觀設(shè)計并沒有太多的變動，由于這款車型只是廠家的改款車型，在車身尺寸上并沒有任何的改變。新凱越車身整體與老款別無兩樣，只是在局部上進行了細微的調(diào)整。車頭部分是改變最多的地方，前保險杠采用了左右橫貫式一體化設(shè)計，使得車頭看起來時尚化了許多。相較頭部，尾燈與其說是改變倒不如說是減配更恰當。原有的LED發(fā)光元件改為普通燈泡，這部分的改變毫無誠意。
別克新凱越
別克新凱越
級別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價格：
美女模特肆虐豪車車內(nèi)惹火寫真[閱讀全文]
美艷車模火辣身材誘惑[閱讀全文]
