（原標(biāo)題：4小時(shí)航程飛了33小時(shí)換了4架飛機(jī)一架還空中著火 40年忠粉發(fā)誓再不乘英航客機(jī)）

　　現(xiàn)代社會(huì)，最快的交通工具目前還是飛機(jī)。然而，英國(guó)一名退休男子本周在從倫敦前往希臘雅典旅游時(shí)，原本4小時(shí)的飛機(jī)卻花了33小時(shí)，期間換了4架飛機(jī)，其中一架還在空中著火了。如果開車走這段旅程，大不了也就31個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》9月14日?qǐng)?bào)道，英國(guó)67歲的退休男子杰夫·萊，本周二攜妻子從倫敦出發(fā)前往希臘首都雅典旅游，沒想到卻遭遇了一生中最難熬的噩夢(mèng)般旅程。原本4小時(shí)的飛機(jī)卻花了33小時(shí)，期間換了4架飛機(jī)，其中一架還在空中著火了。如果開車走這段旅程，最多也就31個(gè)小時(shí)。踏上希臘國(guó)土的那一刻，這名乘坐英國(guó)航空公司客機(jī)長(zhǎng)達(dá)40年的老乘客，長(zhǎng)吁一口氣，發(fā)誓再不乘坐英航的客機(jī)了。

　　杰夫·萊回憶說(shuō)，他們當(dāng)天在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)乘坐的是中午1點(diǎn)15分英航到雅典的航班，登機(jī)一個(gè)小時(shí)后，飛機(jī)原地未動(dòng)。機(jī)長(zhǎng)通過廣播告訴機(jī)艙里的乘客說(shuō)，客機(jī)駕駛艙內(nèi)有故障警告燈閃爍，飛機(jī)需要進(jìn)行安全檢查，航班被取消。英航通知旅客改乘下午5點(diǎn)飛雅典的航班。

　　紅線代表飛機(jī)航程4小時(shí) 綠線代表汽車行程31小時(shí)

　　沒想到，快到5點(diǎn)的時(shí)候，機(jī)場(chǎng)方面遲遲沒有通知旅客登機(jī)。最后，旅客等來(lái)的卻是這趟航班也被取消的消息，理由是這趟航班因當(dāng)天首飛晚點(diǎn)，機(jī)組成員不愿超時(shí)工作。隨后，英航為旅客們安排了住宿。第二天一早，杰夫·萊和妻子以及其他旅客終于登上飛機(jī)，一點(diǎn)沒耽擱順利起飛。

　　誰(shuí)料到，飛機(jī)在爬升到近2000米的高度時(shí)，杰夫·萊聽到自己一側(cè)機(jī)翼處的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“砰”的一聲，聲音很響，飛機(jī)也劇烈抖動(dòng)了一下。接著又“砰、砰、砰”地連續(xù)響了六次。杰夫·萊聽到后排乘客在說(shuō)，機(jī)翼下方的發(fā)動(dòng)機(jī)冒出火苗了。此時(shí)，機(jī)艙突然變得安靜了，機(jī)長(zhǎng)來(lái)到旅客中間說(shuō)，他們已經(jīng)關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，一切都在掌控中，“不過，很遺憾，我們得返回希思羅機(jī)場(chǎng)。”

　　杰夫·萊是英國(guó)劍橋大學(xué)畢業(yè)的，他說(shuō)，盡管自己是一名無(wú)神論者，但那個(gè)時(shí)候也和大家一樣，開始祈禱。最終，飛機(jī)“帶傷”安全降落，所有旅客都在慶幸自己還活著，早已將旅程的一再延誤拋到了腦后。當(dāng)晚，大家再次登上英航航班，并于今天（14日）凌晨抵達(dá)雅典。

　　著火航班在希思羅機(jī)場(chǎng)檢修

　　杰夫·萊說(shuō)，40多年來(lái)，他幾乎乘坐的都是英航的客機(jī)，這趟艱難的旅程讓他這個(gè)40年的忠粉“好尷尬”，他發(fā)誓再不坐英航的航班了。英航方面對(duì)這起延誤旅客事件予以了證實(shí)，稱四架客機(jī)用了兩天時(shí)間飛這趟航班，并對(duì)航班旅客進(jìn)行了道歉。