2013-08-12 06:29:00 來源:映象網(wǎng)-東方今報
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映象網(wǎng)訊（記者 趙丹）8月10日，鄭州市崗杜北街，生活垃圾堆滿100多米長的路面，嚴(yán)重阻礙了交通。東方今報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一線工人傾倒垃圾需要排隊、清運(yùn)司機(jī)運(yùn)往垃圾場同樣需要排隊，這個情況已持續(xù)一周。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鄭州垃圾清運(yùn)能力沒問題，根源出在位于二七區(qū)侯寨的垃圾處理場暫時無法使用，垃圾出口僅剩滎陽的垃圾處理公司，造成了一系列連鎖反應(yīng)。
【事件】 垃圾堆滿100米長的街道
垃圾難倒，在10日引起發(fā)酵。
10日，鄭州市衛(wèi)生路與崗杜北街交叉口，大量生活垃圾堆在馬路上，長約100米。西瓜皮、剩飯菜等散發(fā)著陣陣惡臭，最主要的是，垃圾還阻礙著交通。
下午1點，一輛大鏟車現(xiàn)場作業(yè)，把生活垃圾清理至垃圾清運(yùn)車上，裝滿兩車后，垃圾還剩很多。據(jù)悉，每輛清運(yùn)車的載重量是8噸。
“不知道誰倒的，辦事處讓幫忙清一下。”在現(xiàn)場指揮清運(yùn)的趙女士說。
附近居民和商戶稱，凌晨4點左右，“收垃圾的三輪車”開始陸續(xù)往馬路上傾倒垃圾。
有網(wǎng)友將此事反映給鄭州市城市管理局新浪官博。網(wǎng)友們提出疑惑：究竟是什么人、為什么把垃圾倒在馬路上？
隨后，該局官博回復(fù)中并沒有回應(yīng)傾倒垃圾為何人，“據(jù)了解，我市在垃圾清運(yùn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，目前各方正在抓緊協(xié)調(diào)解決”。
【工人】 倒垃圾需要憑號連夜排隊
垃圾清運(yùn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了什么問題？
據(jù)了解，路邊垃圾、小區(qū)垃圾由工人清理后，第一步是運(yùn)往各區(qū)的環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站。10日下午，東方今報記者采訪多位環(huán)衛(wèi)工人，他們均稱“垃圾不好倒了”。
在鄭州市棉紡路上，環(huán)衛(wèi)工劉師傅說，近幾天，早上3點左右掃完地后，要搶時間去倒垃圾，不然人多排隊就倒不了。“現(xiàn)在是裝一車?yán)挖s緊去倒，不敢等”。
金水區(qū)環(huán)衛(wèi)工胡女士累得坐在環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站休息，她說：“頭天晚上12點來排隊，第二天早上五六點才倒完。”
正在東三街打掃衛(wèi)生的環(huán)衛(wèi)工張女士，一聽問倒垃圾的事兒，立即停止打掃，“現(xiàn)在倒垃圾難得很啊”！她說，路面垃圾得及時清理，以前能很快在中轉(zhuǎn)站倒掉，現(xiàn)在“都得排隊等”。
有兩位負(fù)責(zé)清運(yùn)小區(qū)垃圾的工人說，近幾天倒垃圾需要排隊，“憑號才能倒入環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站，有時等到號了，垃圾滿了，還得繼續(xù)等”。
【環(huán)衛(wèi)站】 清運(yùn)車去垃圾場也得排隊
為什么現(xiàn)在去環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站倒垃圾需要排隊？以前為什么不用排隊？
“不是不讓倒，而是中轉(zhuǎn)站垃圾滿了。”10日下午，在鄭州市金水區(qū)同樂路環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站，管理員張女士也“叫苦”，原來一晚上能運(yùn)出去八九輛清運(yùn)車，現(xiàn)在只能出“兩三車”。
張女士介紹，環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站有一定容量，當(dāng)垃圾無法及時清運(yùn)走時，就會出現(xiàn)工人排隊等著倒垃圾的現(xiàn)象。說話間，不時有工人拉著三輪車過來排隊。
在棉紡路環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站，該站墻上貼著通知，進(jìn)入中轉(zhuǎn)站傾倒垃圾的車輛要達(dá)到運(yùn)輸全封閉等條件，否則“一輛車罰2000元”，垃圾不能進(jìn)站傾倒。管理員李師傅表示，這倒不是造成工人排隊倒垃圾現(xiàn)象的根源，而是中轉(zhuǎn)站運(yùn)送不及。
在工人路北段環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站，管理員郭女士表示，他們的垃圾清運(yùn)車去垃圾場也得排隊。“以前司機(jī)往返一趟要一個半小時，現(xiàn)在有時要五六個小時。”郭女士指著“日報表”說，“你看，三個司機(jī)今天才拉走5車。”
據(jù)金水區(qū)負(fù)責(zé)清運(yùn)垃圾的司機(jī)張師傅介紹，以前“一夜拉四五車很正常，現(xiàn)在一夜只拉兩車。”10日，因為“上頭催得緊”，張師傅“在黑莊找個私人垃圾場倒了”。
另一位張姓師傅透露，9日夜晚，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，金水區(qū)20多輛垃圾清運(yùn)車前往“中牟垃圾場”，但到了晚11點30分，對方不讓再倒了。“他們場太小，只能容納當(dāng)?shù)氐摹！?/p>
【體驗】 清運(yùn)垃圾車往返時間增加
東方今報記者了解到，鄭州的垃圾主要運(yùn)往位于二七區(qū)侯寨的鄭州市綜合垃圾處理場，以及位于滎陽的鄭州榮錦綠色環(huán)保能源有限公司（以下簡稱鄭州榮錦公司），即清運(yùn)車司機(jī)們口中的“滎陽電廠”。
眼下，因為一些原因，位于侯寨的垃圾處理場無法使用，只剩下鄭州榮錦公司可以傾倒垃圾。少了一個倒垃圾的地方，所以出現(xiàn)環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站垃圾不能及時清運(yùn)，一線工人倒垃圾排隊、清運(yùn)車司機(jī)倒垃圾同樣也得排隊的連鎖反應(yīng)。
10日下午4點30分，坐上垃圾清運(yùn)車，東方今報記者跟隨鄭州市中原區(qū)垃圾清運(yùn)公司的司機(jī)楊惠勇，前往位于滎陽的鄭州榮錦公司。
這是楊惠勇當(dāng)天跑的第4趟車。“這個時間點人少了，趁這個機(jī)會趕緊再倒一車，讓中轉(zhuǎn)站壓力小一些，一線工人少排一會兒隊。”
以前，楊惠勇往返滎陽需一個半小時左右，“今天有一趟是上午10點20分去的，等了6個小時”。
車行至滎陽建設(shè)路，楊惠勇示意東方今報記者看地上的污漬，“上午車輛從廠里一直排到這兒了”。
5點30分，到達(dá)鄭州榮錦公司。指著前面近十輛垃圾清運(yùn)車，楊惠勇略顯得意地點了一根煙：“看看，車少了吧？”
天氣燥熱，垃圾清運(yùn)車?yán)餂]有空調(diào)，等待傾倒垃圾的司機(jī)們都在門口值班室乘涼。
6點20分，輪到楊惠勇的車了，先給車稱重，再卸車。返回鄭州的路上，楊惠勇說：“晚上滎陽當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)該去了，還會再排隊。”
輕松下來，楊惠勇正好接個家里的電話，只聽他跟家人說：“有啥好菜？有西瓜沒？可以下班了。”
【探訪】 垃圾量驟增至每日3500噸
連著一周時間，突然驟增的垃圾量讓鄭州榮錦公司負(fù)荷很重。該公司于2002年投入運(yùn)行，為省內(nèi)首家垃圾焚燒發(fā)電企業(yè)。
“壓力非常大！”10日下午，鄭州榮錦公司綜合監(jiān)管部經(jīng)理劉詠對東方今報記者說。以前，該公司每天新入垃圾量在2200~2500噸之間，現(xiàn)在一天3500噸左右，這種情況已經(jīng)持續(xù)6天了。
垃圾運(yùn)過來，并非馬上“變廢為寶”，要經(jīng)過“存儲發(fā)酵、出水、破碎焚燒”等程序，整個過程需要幾天時間。
在其中一個“原生垃圾庫”，里頭分設(shè)4個庫門。劉詠告訴東方今報記者：“以前垃圾堆滿后，庫門是封閉著的，現(xiàn)在垃圾都堆到庫門外的平臺上了。”
劉詠介紹，鄭州市各區(qū)包括航空港區(qū)，都往這里運(yùn)送垃圾，現(xiàn)在公司三個存儲倉庫都用上，也顯得緊張。“排隊最長時有兩公里，司機(jī)們很辛苦，有時只能給他們買盒飯、送瓶裝水。”
一位航空港區(qū)的清運(yùn)車司機(jī)稱，往返一趟滎陽得150公里：“光油錢得多少？你算算？”“鄭州需要我們這樣的垃圾處理公司至少3家。”劉詠說，唯有如此才不至于出現(xiàn)這種情況。
據(jù)悉，鄭州每拉去一噸生活垃圾，政府部門補(bǔ)給該公司50元。
【回應(yīng)】 垃圾場選址難造成尷尬
位于侯寨的鄭州市綜合垃圾處理場為何無法傾倒垃圾？眼下難題如何解決？
據(jù)知情人透露，建垃圾場時，侯寨村民就不滿，當(dāng)時相關(guān)部門承諾讓他們搬遷。現(xiàn)在因沒協(xié)商好，村民開始攔阻垃圾清運(yùn)車傾倒垃圾。
昨日下午，鄭州市城市管理局市容環(huán)衛(wèi)管理處副處長薛芳禮證實，雙方正在協(xié)商，“（搬遷賠償）過渡標(biāo)準(zhǔn)已出臺，但是內(nèi)部（村民）沒協(xié)商好”。
薛芳禮坦言：“誰都不愿意垃圾場建在眼前。”所以，選址難的問題一直存在，“建哪兒都不愿意”。
這一點，鄭州榮錦公司綜合監(jiān)管部經(jīng)理劉詠也表示，他們公司一直想擴(kuò)建，分解垃圾處理壓力，但是，報告去年就提交了，“選址、落地困難”。
據(jù)了解，鄭州市區(qū)日產(chǎn)生活垃圾4000噸左右。眼下，侯寨的問題正在想“解決辦法”，滎陽的鄭州榮錦公司負(fù)荷量有限，“處理方案是，調(diào)配各區(qū)往中牟、新密運(yùn)送”。
薛芳禮透露，鄭州擬在東部建一個垃圾處理場，預(yù)計日處理量達(dá)4000噸。但是，具體選址、何時啟用、采用何種工藝等信息不確定。
■ 記者手記
從自身做起 少制造垃圾
處理生活垃圾，是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的一環(huán)。
少了一個垃圾場，如同“多米諾骨牌”傾倒一樣產(chǎn)生一系列連鎖反應(yīng)。一線工人倒垃圾難，環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站運(yùn)垃圾難，而有限的處理場負(fù)荷加重，這是擺在眼前的事實。
但是，城市每天都在產(chǎn)生新的垃圾。如果這個問題不解決，等到連鎖反應(yīng)波及居民時，家里的垃圾沒處倒了、樓道里的垃圾無人收了，這樣的矛盾是我們大家都不愿意看到的。
隨著城市框架的拉大，僅靠一兩個垃圾場，顯然無法滿足傾倒、清運(yùn)垃圾的需求。垃圾量多、垃圾場少、垃圾場選址難……顯然，這些問題是等不得的，需要政府及時出手，當(dāng)然也考驗著管理者的智慧。
話說回來，我們每一位市民，是否應(yīng)該考慮從自身做起，少制造垃圾，多愛護(hù)我們的城市呢？
