2013-03-12 11:00:00 來源:南方都市報
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所有企圖給一個目的地定性定調(diào)的做法都是片面的。
如果只是凌晨坐車經(jīng)過夜場一條街,第二天飛走,清邁在我眼里就只是一個和曼谷一樣的欲望都市;如果不騎摩托車,成天晃悠在夜市和古城,清邁也就只是一個城鄉(xiāng)結合部里攤檔小集市的代名詞。
此次沒有行走多少個寺廟,我卻收獲了一個更加開放和敞開的清邁。以后想起清邁,我第一時間就會想起自己的自由散漫,和想起支撐這種自由散漫的動作:抓緊油門,雙目直視前方,作飛馳摸樣,而心里處于暗爽狀。
騎行中品味城市 清邁的摩托之旅
騎行日志
2月24日
關鍵詞:租車、盤山公路、走丟
騎摩托車純屬巧合
原本以為一切都按部就班。雖說是清邁自由行,但通常也會這樣:對照著《Lonelyplanet》或者網(wǎng)上的攻略,像尋寶似的,準備今天去完鄧麗君故居參觀,明天再去女子監(jiān)獄按個摩。
集體A A制坐嘟嘟車前往古城的時候還在想:這次一路走下來會走完多少個寺廟?到底要不要去騎下大象或者叢林穿越?如每次都要集體坐嘟嘟車,交通費還真是個麻煩數(shù)。
騎摩托車純屬巧合:在古城附近下車,逛完第一個寺廟古跡,恰好在路邊遇到一個租車的店。有女同胞提議租摩托車當代步工具,很快就得到附和。問題是:5個人需要3輛車(其他一組人不知道逛到了哪個古跡),會騎摩托的只有2.5個。我只能算半個,在老家騎過兩三次,而且已經(jīng)是很多年以前。在異國他鄉(xiāng),騎術不精,難免有點膽顫。
后來在大家的煽動下,加上次次坐嘟嘟車出行也不太現(xiàn)實,還是從了:兩個女同胞騎一輛,勁老師帶伍阿哥,我自己騎一輛。
翻越盤山公路上雙龍寺
慢慢上手,在附近找了個加油站,每輛車花100銖加滿油,已經(jīng)接近中午。接下來要做的是:找個地方吃飯,然后m assage一下(勁老師是m assage愛好者)。后來吃飽,也如勁老師所愿m assage完,大伙心想毫無目的竄來竄去也不是個事,于是提議去《泰囧》里的著名的雙龍寺(大家都沒去過)。
只能照著地圖摸索前行。但因為車流量多,過紅綠燈路口,一個不留心就被甩得很遠。加上自己太過謹慎,比他們開得慢,有好幾次都是在迷路狀態(tài)下忐忑騎行,最后總算勉強沒跟丟。
對于摩托車愛好者來說,騎行最爽的路段是抵達雙龍寺之前的10多公里盤山公路。但這一段對騎術不精的我卻是最具挑戰(zhàn)性的,盤旋而上,彎來曲去,超過40時速就會有點飄起來的感覺。
中間路段有個平臺,可以停下來休息,只需再走6公里左右的上坡路就到雙龍寺。于是他們一路狂奔,我繼續(xù)墊后,等我登頂?shù)臅r候他們已經(jīng)停好車集體在路口等我。據(jù)他們說,他們看到連騎單車的老外都上來了,還不見我蹤影,心急如焚,擔心我中途發(fā)生事故了。
第一次有人跟丟了
騎行中品味城市 清邁的摩托之旅
閑逛、拍照、喝咖啡……在雙龍寺山頂逗留了兩個多小時才返回。
雖然下坡比上坡快很多,但快到市區(qū)也接近傍晚,因為大家都不熟路,又騎走了一天,擔心車快沒油,燃眉之急是先找個加油站再照著地圖慢慢摸索回酒店。清邁大街上,車流明顯比大白天多,由于事先沒溝通好(貌似說在拐彎后護城河處匯合),第一次意外也就在這時候發(fā)生了:勁老師和伍阿哥跟丟了。
我們在護城河邊上的一個加油站加完油,等了一陣仍不見他們倆蹤影,打手機,一個沒接,一個關機,暫時失去聯(lián)系,鄭老師和林姑娘兩女同胞繞著護城河找了幾遍,最終無功而返。天色已晚,只能先回酒店。
我們的擔心不無道理:雖然是倆大男人,但他們手中沒地圖,英文也不好,除非找到一輛的士或者嘟嘟車帶路,搞不好真會露宿街頭。就在我們即將回到酒店的時候,他們回電,林姑娘照地圖教他們怎樣騎回酒店。估計還是沒有溝通好,他們又摸索了一個多鐘才回來。
2月25日
關鍵詞:大車隊、摔跤、單飛、出城
9輛車去民俗村,20多公里左右的路走了三個鐘
另一組家伙見了第一天我們騎車的爽勁,羨慕不已,終于也按耐不住租車去。他們與我們相約一起騎行,好有個照應。
他們計劃去城郊的一個民俗村。而對于已經(jīng)騎行了一天的我們來說,去哪里似乎已經(jīng)不重要,重要的是騎在清邁中那種自由自在的感覺。
浩浩蕩蕩,9輛車就這樣一起駛向計劃中的民俗村。
人多容易犯事。開始出發(fā)沒多久,就意外頻發(fā)。不是這個沒跟上,就是那個走過頭了。也有突然摩托車出故障死火的,等待的等待,找人的找人,亂成一糟。后來吸取教訓,決定保持車距,識路的在前頭帶路,我們這邊的林姑娘一組押后,保持隊形。
20多公里左右的柏油路走了三個鐘,終于到了傳說中的民俗村,在一個拐彎路口,不小心卻把押后的林姑娘她們弄丟。她們走過頭了,也折騰一陣最終才把她們找了回來。
整一個上午,出師不利,共有兩人摔了跤,慶幸的是都并沒大礙。
清邁大學追校花,忘了回去的路
所謂的民俗村,嚴格的說應該是清邁一個旅游工藝品購物中心,顯然不是勁老師的菜。吃完30銖一份的“隆江豬腳飯”,他開始提議“單飛”。林姑娘她們由于走過頭發(fā)現(xiàn)了另一處美景,決定吃完飯回頭去拍拍照。于是,陪勁老師單飛的,除了坐他車后的我,只有伍阿哥。
離開大部隊,我們也沒計劃好騎去哪里。按勁老師的意思,是看看有沒有一個風景優(yōu)美的地方,可以停下來喝杯東西或者m assage一下。經(jīng)過一個貌似園林的地方,我提議進去晃悠。一進去才發(fā)現(xiàn)原來是清邁大學。學校比想象中大很多,學子們也幾乎是人手一輛摩托。在校園一個雪糕飲品小賣部,陪勁老師吃奶味雪糕。
后來騎車繞校園逛了幾圈,看著一群群從身邊經(jīng)過的女學生,勁老師一邊騎行一邊議論起誰才是校花,卻忘了剛才進學校的原路,只能從大學的另一個門離開,朝著有大路的地方狂奔。
虧了和尚指路,才迷途知返
騎行中品味城市 清邁的摩托之旅
除了清邁大學,經(jīng)過清邁足球俱樂部,接下來我們看到與旅游城區(qū)完全不同的另一個清邁:彌漫著貴族氣息的小別墅、在小河里捕魚的清邁人,還有寬闊的跑馬場和清邁城郊的羊群。
又是美景惹的禍。不知不覺我們把車開到了通往清萊的國道上,又迷路了。但因為有了勁老師他們第一天的迷路經(jīng)歷,大家一點都不著急。
后來找到一個加油站加油,但油站的師傅不大會說英文,只能靠手語指路,最終返回清邁的方向沒有確定下來,繼續(xù)沿著國道開。好在碰到一個當?shù)睾蜕?他幫忙指了路:折返。
我們發(fā)現(xiàn)自己所處的國道沒有掉頭路口,沒辦法只能冒險把摩托車推過閘道,掉頭往回開。趕在黃昏,終于回到了第一天m assage的古城。
清邁摩托經(jīng)驗參考
騎行中品味城市 清邁的摩托之旅
租車
清邁可以租到摩托車的地方很多,根據(jù)大小,租賃價格也不一樣。一般小排量小摩托200泰銖一天,需要以護照作抵押。車子在出租之前,都會預先拍好照備檔,但是一般小磨損都不會要求賠償。
加油
清邁加油站很多。要注意的是,在郊區(qū)并不是所有的油站都可以給小摩托加油,騎行時最好注意油耗讀數(shù),避免油耗過大又一時找不到油站。以小型摩托為例,一般100泰銖即可加滿。我們每輛車走不到200公里,油耗大概200泰銖左右。
停車
清邁治安狀況好,停摩托車的地方隨處都有。租車的時候一般配有鏈鎖,很少用到。在很多地方停車只需熄火,不要鎖車頭鎖,方便交通移動。車頭盔也不用特意鎖起來,可以直接放車上,不用擔心被偷竊。
交通狀況
需要謹記的是靠左行駛。清邁交通文明狀況很好,一般車輛讓行人,大車讓小車。要是在路上突發(fā)啟動不了,一般會有本地熱心人指導幫忙。
