2013-05-09 06:08:00 來源:大河網-大河報
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記者采訪卡薩達
祝鄭州的明天成功、繁榮 卡薩達&科比題字送祝福
白衫、黑褲，步履從容、面帶淺笑。全球航空經濟第一人、“航空大都市”模型創立者——美國北卡羅來納大學教授約翰·卡薩達，直飛5個小時，因“銀鷹”便利、鄭州港起飛，第二次踏上中原大地。上一次，他專門為實地勘察鄭州空港基礎而來。這一次，他為鄭州航空港規劃落地坐鎮評審團。鄭州，是他的中國“心頭好”。和他同時到達的還有，英國博聞公司執行副總裁科比。
一到酒店，“飛人”卡薩達敬業異常，馬不停蹄參與了預備會，晚上9時才開始吃工作餐。
【卡薩達】舉手投足都是空港人風范
卡薩達是《航空大都市——我們未來的生活方式》的作者，這本書是省委書記郭庚茂向全省干部推薦的必讀的三本書之一。卡薩達現在是“中原明星”，有粉絲來訪，卡薩達表示“不亦樂乎”。出了餐廳他主動向大河報記者打招呼：“你們等了多長時間，是想和我聊聊嗎？”大河報的名字報給卡薩達，他會心一笑：百萬發行，一天守候，只為與君一晤。他爽快地答應“一定給你們預留時間”。
韓國的松島機場、美國的亞特蘭大機場、迪拜機場，云端之上，卡薩達在世界各地描繪出一幅幅壯美的航空大都市景色。如今，他飛臨中原大地，將給鄭州航空港經濟綜合實驗區描繪一幅什么樣的圖景呢？
在他看來，鄭州可以是阿姆斯特丹，可以是孟菲斯，可以是迪拜，但最終它是站在中國經濟發展十字路口的、最最特別的鄭州。
【展望】 鄭州：它是對內的一張臉 對外的一扇窗
大河報：因為您在航空經濟模型上的建樹和鄭州航空港的起飛，現在約翰·卡薩達已經是中原明星，您能幫我們展望一下鄭州航空港的建設對這座城市的影響和改變嗎？
約翰·卡薩達：鄭州機場未來將展示龐大的能量，它將成為對鄭州未來經濟至關重要的一個核心點。在機場這個充滿魅力的地方，鄭州將與世界接軌，這里將完成客流、物流與全中國、全球的快捷、有效的連接。它是對內的一張臉，也是對外的一扇窗。這里一定會成中國典型的航空大都市。
【優勢】 貨運是鄭州能夠生長的核心競爭力
大河報：這是您第二次踏上中原大地，第一次您已經對鄭州航空港的現狀進行了參觀和考察，也聽取過很多來自政界、學界對航空港的期許和評價，您認為鄭州打造航空港的核心競爭力在哪里？
約翰·卡薩達：上次我實地看過鄭州航空港區的基礎建設，基于鄭州在區域位置、交通樞紐上的先天優勢，相對于很多機場，它將具有非常高的競爭力。貨運將會成為它的殺手锏，鄭州未來會變成中國發展最快、運轉最快的貨運機場之一，而且隨著它的機場擴建工程完善、各項產業的布局和拓展、職能服務和各項配套設施的到位，鄭州航空港將會越來越具競爭力。
【借鑒】 可以是孟菲斯、迪拜，但是它最終是有個性的鄭州
大河報：在您的著述《航空大都市——我們未來的生活方式》中，提到了多個航空大都市的模型。我們也在其中尋找著鄭州逐漸清晰的模樣。它會是從棉花之都到貨物之都的孟菲斯，還是在內陸地區用機場建造城市的芝加哥？抑或是其他城市？您會把鄭州跟國內外哪個城市做相近性比較？
約翰·卡薩達：鄭州是個非常值得研究的城市。國際上有很多可圈可點或大或小的航空大都市模型可以做參照，比如阿姆斯特丹、法蘭克福、孟菲斯、巴黎、迪拜，這些都是鄭州值得借鑒的例子。很多航空大都市已經有很成熟的物流中心，還有南美像巴西這樣的國家物流中心還在發展中。不過，我找不到一個完全契合的模型，鄭州還是個不斷發展的城市，跟歐洲、美國的城市不能直接做比較，它是個特別而有個性的城市。在我的印象里，鄭州是一個很有活力的城市，經濟發展很快，它會在全球地位上占據很重要的位置。
【排憂】 攻克點是交通與機場、商業的整合力
大河報：接下來，全鄭州、全河南都會為航空港建設而努力，基于鄭州目前的情況，在規劃中有哪些難點需要克服？
約翰·卡薩達：最困難的地方是怎樣把各項交通樞紐服務與機場、商業發展整合起來。
【影響】 一個機場會帶旺一座城市
大河報：此前，機場遠離城市，但是現在城市將圍繞機場轉，未來機場和城市將是怎樣的關系？
約翰·卡薩達：鄭州市沒了機場是不行的，很多生意在市區里面。它取決于這個國家和世界的緊密聯系程度。所以機場很明顯會對市區有影響，同時機場附近也會興旺起來。鄭州的前景非常好，我對這個區域和整個省份很有信心。
【地位】 外貿潛力港，將成中國經濟飛躍新坐標
大河報：作為國內第一個上升到國家級戰略的航空港區，鄭州空港在全國乃至世界范圍內，將是怎樣的定位？
約翰·卡薩達：它的地位非常重要，不僅僅對河南省，對整個國家都有重要的意義。現在是中國經濟的十字路口，鄭州不僅會成為主要的外貿進出口港，體現貿易價值，還可以增加整個國家的競爭力。
約翰·卡薩達
約翰·卡薩達（John Kasarda），北卡羅來納大學博士，企業戰略管理杰出教授，美國北卡羅來納大學，柯南-弗萊格勒商學院，柯南民營企業研究所所長，航空商業研究中心負責人。
卡薩達教授在航空城、民航基礎設施、經濟發展和競爭力等方面，發表了100余篇論文，出版了9本著作。同時，卡薩達教授為許多跨國企業提供：航空物流發展、企業選址、全球供應鏈管理及機場周邊地區發展等方面的技術支持。這些跨國企業包括：波音、空客、聯邦快遞、德國漢莎航空、敦豪、英國保誠房地產、美國銀行和德勤等。
卡薩達教授已當選為機場驅動經濟發展研究方向的美國科學促進協會院士、高級研究員。（記者 朱琨 劉江浩 喬偉輝）
