工作人員將辦公用具搬離T1航站樓

　　今日零時起，鄭州機場T1航站樓正式“閉門謝客”。記者昨日來到T1航站樓，發現旅客稀少，工作人員正在搬辦公用品。今后社會車輛可將車停在GTC停車場，距離T2更近，由此，機場城鐵、大巴、出租以及未來的地鐵與機場間，也無需繞行，真正實現“零換乘”。

　　昨日是鄭州機場T1航站樓運行的最后一天，今天起，國內、國際和地區航班的值機手續及候機、登機，全部轉至T2航站樓。

　　此次鄭州機場T1航站樓轉場共分三次，分別是2015年12月19日、2016年3月6日、2016年3月30日，三次轉場過程中，共有33家航空客運公司，從T1航站樓轉場至T2航站樓。

　　目前，鄭州市區到機場已經開通了城際鐵路，乘坐城鐵，可以乘坐電梯直接從T2航站樓到達廳至城際鐵路購票處，真正實現“零距離”換乘。

　　不僅僅是城鐵實現了無縫對接，在機場T2航站樓內，可換乘的還有其他5種交通工具。T2航站樓在二層的到達層及地下一層設有連廊或通道可直通綜合交通樞紐（GTC）。

　　從T2航站樓走到GTC很快，記者昨日體驗路程發現，從T2航站樓的二層出發，向兩側走都可進入GTC換乘系統，即可進入換乘出租車及通往地下、地面停車場的換乘點，通過電梯可抵達城鐵和地鐵換乘處，只需3分鐘左右。

　　目前，在GTC有多種交通方式換乘，其中包括停車庫、長途大巴、出租車、地鐵、城鐵等，并集合了為旅客服務的商業零售、餐飲、展覽等多種功能。鄭州機場也將成為繼上海虹橋機場之后，全國第二個將城際鐵路、高速公路等多種交通方式有效銜接的機場。

　　記者昨日經過實地勘察發現，原有的在T1航站樓西側的停車樓，由于距離T2航站樓相對較遠，所以，不建議在此處停車。而在綜合交通換乘中心GTC內，停車場已于今年春節前投入運行，位于T2航站樓西側的GTC內，共有三層，擁有3600個車位。社會車輛停車時可從GTC的南側通道進入停車場，無需取卡，經車牌識別系統識別后即可進場，出場時先到集中交費處交費。

　　為方便車主提車，專門在各個區域的柱子上噴涂了駱駝、燕子等動物萌寵，只要車主記得自己停車區域的動物標志，就能夠很快找到車輛停放位。　　（記者 劉江 浩文 平偉 實習生 胡敬超攝影）