制圖謝景豹

　　地鐵2號(hào)線及延長(zhǎng)線年內(nèi)開通，農(nóng)業(yè)路高架主線橋（除鐵路代建段）今年8月份通車，2018年東三環(huán)即107輔道快速通道要建成。記者昨日從鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到，最新版的暢通鄭州白皮書（2016～2018）目前正在征求意見階段，未來三年鄭州要大力打造公交都市，不僅公交出行分擔(dān)率提高至60%，還將在多條主干道上規(guī)劃設(shè)置公交專用道，重要路段實(shí)施公交信號(hào)優(yōu)先。

　　【快速交通】 軌道交通和快速通道公布節(jié)點(diǎn)時(shí)間表

　　●地鐵2號(hào)線及其南延線年內(nèi)通車

　　軌道交通和快速通道兩大骨干系統(tǒng)是未來三年鄭州暢通工程的重點(diǎn)。軌道交通要從目前單線模式“進(jìn)化”到網(wǎng)狀模式，未來三年是軌道交通建設(shè)的高峰期，共涉及6項(xiàng)軌道交通工程，總里程約為150公里。

　　其中，續(xù)建的地鐵2號(hào)線工程全長(zhǎng)20.7公里，去年已完成主體部分施工，今年年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)通車。續(xù)建的鄭州南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路（2號(hào)線南延）一期工程，旨在加強(qiáng)中心城區(qū)與機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，全長(zhǎng)31.7公里，將爭(zhēng)取在今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車。

　　地鐵1號(hào)線二期全長(zhǎng)15.5公里，將在2017年實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)。

　　同時(shí)，鄭州將全面推進(jìn)地鐵5號(hào)線、3號(hào)線一期工程、5號(hào)線二期工程、2號(hào)線二期工程，并啟動(dòng)完成第三階段軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制、報(bào)批工作。

　　另外，作為軌道交通的另一種形式，鄭州將推進(jìn)現(xiàn)代有軌電車示范線建設(shè)。

　　●農(nóng)業(yè)路高架主線橋8月通車東三環(huán)快速路年內(nèi)開工

　　鄭州將通過三年建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)15分鐘上快速路、沿快速路15分鐘上高速路的出行目標(biāo)。目前已完成三環(huán)快速路、京廣快速路一期、中州大道南北延、隴海快速路等工程，未來三年仍將續(xù)建，白皮書給出了相關(guān)工程和其他重點(diǎn)工程的節(jié)點(diǎn)時(shí)間表。

　　農(nóng)業(yè)路(雄鷹東路—金源東街)段快速化工程，將力爭(zhēng)在今年8月全線橋梁主體通車，地面層明年3月通車(涉鐵段即南陽路至嵩山路段除外)。

　　南三環(huán)東延線(南臺(tái)路—東三環(huán))快速化工程，線路全長(zhǎng)6.4公里，也要在今年10月實(shí)現(xiàn)高架試通車，地面道路在明年5月通車。

　　京廣快速路北延已全部通車，而南延段(渠南路—西南繞城高速)也將在今年年內(nèi)通車，屆時(shí)驅(qū)車可從南四環(huán)走京廣快速路直達(dá)連霍高速。

　　金水路準(zhǔn)快速化工程包含兩部分，其中前期的未來路下穿、經(jīng)三路——城東路下穿都已實(shí)現(xiàn)通車，金水路西延部分也將在今年年底通車，屆時(shí)東西向交通可有選擇性繞開河醫(yī)立交橋擁堵路段，通過走鐵路編組站下端的下穿通道，直接走到西站路上。

　　未來三年，鄭州將新建東三環(huán)(107輔道：大河路—南四環(huán))快速化工程，線路全長(zhǎng)19.7公里，主線高架雙向八車道，該工程將在2018年底通車。

　　同時(shí)，鄭州還將新建北三環(huán)東延（東三環(huán)—京港澳高速段）快速通道，線路全長(zhǎng)5.1公里，年內(nèi)開工，2018年6月主線通車。

　　渠南路(西南繞城高速—鄭港大道)快速路，是增加中心城區(qū)與港區(qū)的快速聯(lián)系通道，計(jì)劃將在年內(nèi)開工。