關(guān)鍵詞公共交通 

　　5條 

　　居民出行公交分擔(dān)率達(dá)到60%以上 

　　開工建號線設(shè)地鐵6、7、8、9、10 

　　昨天，鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說，“十三五”時(shí)期(2016-2020年)，鄭州加快推進(jìn)公共交通體系建設(shè)，加快建設(shè)地鐵3、4、5號線，啟動第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃，開工建設(shè)6、7、8、9、10號線。

　　他介紹，鄭州將完善快速公交系統(tǒng)，建設(shè)公共自行車系統(tǒng)，形成以城市軌道為骨干、快速公交為主干、常規(guī)公交為主體、出租車和公共自行車系統(tǒng)為補(bǔ)充，功能層次完善的城市公共交通系統(tǒng)，將鄭州建設(shè)成為發(fā)達(dá)的公交都市、地鐵城市，居民出行公交分擔(dān)率達(dá)到60%以上。

　　除了公共交通之外，鄭州還以“井字+環(huán)線”城市快速路網(wǎng)和內(nèi)外環(huán)高速為骨架，加快“雙環(huán)+放射”路網(wǎng)、道路微循環(huán)、靜態(tài)交通等系統(tǒng)建設(shè)。鄭州市規(guī)劃部門一位負(fù)責(zé)人說，鄭州將全面實(shí)施智慧、便捷交通工程，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)15分鐘上快速路、快速路15分鐘上高速。“建設(shè)沿繞城高速的物流通道，四環(huán)實(shí)施升級改造,減少過境車輛進(jìn)入市區(qū)。”

　　關(guān)鍵詞高鐵 

　　1小時(shí) 

　　形成以鄭州為中心的省轄市1小時(shí)“高鐵交通圈” 

　　全市新增高速鐵路通車?yán)锍?00公里 

　　鄭州是火車?yán)瓉淼某鞘小｀嵵菔姓嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說，鄭州將加快建設(shè)“米”字形高速鐵路網(wǎng)和城際鐵路網(wǎng)，力爭“十三五”時(shí)期鄭州至萬州、鄭州至濟(jì)南、鄭州至太原、鄭州至合肥等快速鐵路全部建成，形成以鄭州為中心的省轄市1小時(shí)和周邊省會城市2小時(shí)的“高鐵交通圈”。到2020年,全市新增高速鐵路通車?yán)锍?00公里,新增城際鐵路通車?yán)锍?20公里。

　　據(jù)介紹，鄭州將建成機(jī)場至鄭州南站、鄭州南站至登封至洛陽城際鐵路，規(guī)劃建設(shè)鄭州南站至許昌、鄭州南站至開封、鄭州至新鄉(xiāng)等城際鐵路。

　　航運(yùn)和鐵路貨運(yùn)也被提上日程。根據(jù)規(guī)劃綱要，鄭州將加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重點(diǎn)打造中西部領(lǐng)先的通用航空指揮調(diào)度中心。到2020年，鄭州貨運(yùn)通航城市超過50個(gè)，國際區(qū)貨運(yùn)航線超過40條，中轉(zhuǎn)機(jī)場旅客吞吐量超過2900萬人次。

　　鄭州將開拓至北美、歐洲、亞洲、非洲等的國際貨運(yùn)航線;探索與東南亞、俄、日、韓等國家和地區(qū)旅游城市“空中旅游熱線”；開通鄭州至北京、上海、廣州等中心城市的“空中快線”；開通港、澳、臺直達(dá)常態(tài)化線路。

　　“鄭州還要優(yōu)先發(fā)展國際鐵路貨運(yùn)，持續(xù)拓展鄭歐貨運(yùn)鐵路線網(wǎng)和腹地范圍，著力打通日本、韓國、東南亞經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)至中亞并直達(dá)歐洲腹地的海陸聯(lián)運(yùn)線。”鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說，此外，鄭州還將完善“兩環(huán)多放射”市域內(nèi)高速公路網(wǎng)格局，繼續(xù)增加高速公路出入口，提高市域道路和高速公路的銜接水平，逐步實(shí)現(xiàn)都市區(qū)各組團(tuán)20分鐘上高速、中原所有城市3小時(shí)通達(dá)的目標(biāo)。

　　關(guān)鍵詞產(chǎn)業(yè) 

　　4.7500億元 5鄭州電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到億部 

　　智能手機(jī)年產(chǎn)能達(dá)到4.5億部，占全球智能終端生產(chǎn)總量的1/6以上 

　　河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授劉社說，根據(jù)規(guī)劃綱要，到2020年，力爭鄭州市電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到7500億元，年均增長20%以上，其中智能終端(手機(jī))主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到5000億元，智能手機(jī)年產(chǎn)能達(dá)到4.5億部，占全球智能終端生產(chǎn)總量的1/6以上。

　　汽車行業(yè)也是鄭州優(yōu)勢。鄭州將強(qiáng)力推進(jìn)新能源汽車和智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鞏固以乘用車和客車兩大優(yōu)勢產(chǎn)品為主導(dǎo)的傳統(tǒng)汽車發(fā)展格局，建設(shè)成為中西部重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　據(jù)介紹，到2020年，在全面建成小康社會的基礎(chǔ)上,鄭州部分區(qū)域和領(lǐng)域初步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，消除城鄉(xiāng)之間、城市內(nèi)部“兩個(gè)二元結(jié)構(gòu)”和農(nóng)村貧困人口、城市貧困人口“兩個(gè)貧困”人口問題，綜合競爭力跨入國內(nèi)城市第一方陣。

　　關(guān)鍵詞河流治理全面實(shí)施沿黃灘地生態(tài)修復(fù)保護(hù) 

　　39條 

　　賈魯河、索須河、熊兒河等39條河流被治理 

　　鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說，鄭州全面實(shí)施沿黃灘地生態(tài)修復(fù)保護(hù)，開展城市“河流清潔”行動，落實(shí)城區(qū)生態(tài)水系“水清河美”行動方案，鞏固金水河已有水質(zhì)，完成賈魯河、索須河、熊兒河、七里河、東風(fēng)渠等39條城區(qū)河流治理,基本消除劣V類,實(shí)現(xiàn)水質(zhì)還清,重現(xiàn)黃河灘區(qū)河道水景。

　　關(guān)鍵詞城鎮(zhèn)化建設(shè)鄭州將加快推進(jìn)合村并城 

　　75% 

　　鄭州常住人口城鎮(zhèn)化率力爭達(dá)到75%以上 

　　根據(jù)規(guī)劃綱要，到2020年,鄭州常住人口城鎮(zhèn)化率力爭達(dá)到75%以上,中心城區(qū)常住人口達(dá)到730萬人。

　　新型城鎮(zhèn)化建設(shè)如何發(fā)力？劉社說，鄭州將拓展過渡安置渠道，積極推行貨幣化安置方式，棚改貨幣化安置比例不低于50%。同時(shí)，規(guī)范安置房建設(shè)程序，保障建設(shè)質(zhì)量，完善道路、水、電、氣、暖等配套基礎(chǔ)設(shè)施及幼兒園、學(xué)校、醫(yī)院等社會公共服務(wù)設(shè)施。

　　鄭州市城建部門一位負(fù)責(zé)人說，十三五期間，鄭州將加快推進(jìn)合村并城，以鄭州都市區(qū)建設(shè)為主線，積極穩(wěn)妥推進(jìn)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)、建成區(qū)外以及組團(tuán)新區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)合村并城工作，逐步建成配套完善、集約緊湊、生態(tài)宜居的現(xiàn)代化新型城市社區(qū)。上街區(qū)、鄭州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、鄭州高新區(qū)和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)基本完成轄區(qū)內(nèi)村莊合村并城工作。