經一路上竟然并排停兩排車

機動車道的雙黃線上成了停車場

立體車庫空著位置，路邊依然違章停車。

　　核心提示|昨天，本報“停車亂象”的征集一經見報，便招來市民各種吐槽：有人不到半個月被貼四張條，有人跨小區“蹭車位”，還有人提前下班搶車位，總結下來，沒地兒停車的感覺真是各種虐心。如果把城市中有限的停車位看成一條河床，那么不斷增加的車輛就像汛期不斷上漲的水位。這條瘋狂的河流占用了越來越多的城市資源，消耗了越來越多的時間成本。外地、外國，別人用著不錯的招兒鄭州能不能拿來用？來聽聽各方怎么說。

　　反饋|半個月還沒過完，就被貼了四張罰單

　　看了昨天的報道，張先生馬上打來熱線稱，今年剛過去還不到半個月，他就已經被貼了四張條，心情極度郁悶，“我開得不過是輛小QQ，成本也太高了，氣得我想把車賣了。”

　　張先生家住經開區朝鳳路一個小區，車位緊張，搶不到只好停路邊，雪上加霜的是，單位在東區，也沒車位，“我坐的位置能看到路口，交警來貼條我就趕緊跑去開走，這還躲過了兩次！”張先生建議，由交通部門做好調研，在不繁忙的道路一側嘗試增加些停車位。

　　現狀1“蹭”車位

　　掐準點，跨小區蹭車位

　　侯先生家住順河路未來路交叉口附近的一個家屬院，家屬院居民的車都有停車證。前不久，早晨外出鍛煉的侯先生發現，有位男士每天早上7點多就來院里開車。“我們院分前后相連的兩部分，后面是家屬區，前面是社會停車場，這個人應該是瞅準了空，偷偷停進來的。”侯先生解釋，停車場工作人員是不值夜的，每天一下班就把門口擋桿升起來，掐準點就可以自由出入，“我感覺他就是家住附近小區又不想掏錢租車位，來我們院‘蹭’車位的，他能這么準確把握時機，也真算是‘有心人’。”侯先生不無諷刺地說。

　　現狀2搶車位

　　小區車位不夠，停車還得“等位”

　　豐產路經二路附近某小區住戶張先生告訴記者，小區近五百戶居民的機動車停在車位數量不足200個的地下停車場中，車位先到先得，也就是說交了管理費只能領取出入卡，但并不保證一定有車位。沒搶到車位，只能冒著被貼條和剮蹭的風險將車放在小區附近道路兩側。

　　張先生還向記者介紹了自己三年來“搶車位”總結的規律：工作日下午五點前和周末下午三點前會有空位，想方設法早回家；如果回家時剛剛停滿，就在入口處排隊等待，有車出就趕快進；如果入口處已經排起長隊，那就無需等待，趕緊在路邊找位吧，再猶豫連路邊位都沒了。

　　現狀3沒車位

　　老舊小區沒車位，基本停路邊

　　未設停車位的老舊小區是停車難的“重災區”。王女士住在鄭州一條小路上的一個老小區，每天下班都犯愁，“犄角旮旯就是車位，考驗車技還耗時，要是占到一個好地方，我寧可幾天不動車。”王女士無奈地說，有時電動車亂停把路都堵了，得先收好倒車鏡，再去搬電動車。

　　“晚了沒地兒，只能把車放馬路邊。”王女士說。“一次我晚上把車放在路邊，早晨出門時發現，竟然有一輛SUV跟我的車并排停放，車主也沒留下聯系方式，當時又是早高峰，打車也難，害得我遲到了！”王女士稱。