汽車下鄉政策有望再啟 汽車股有望再迎盛宴
受益于汽車下鄉有望出臺的消息，近期汽車板塊出現反彈。金杯汽車國慶節后股價一路震蕩上揚，昨日再度封上漲停板，這已是該股最近10個交易日內拉出的第6個漲停板。
有消息稱，為刺激消費、擴大內需，新一輪“汽車下鄉”政策有望近期出臺。消息人士表示，此次政策和之前相比有望“擴容”。隨著“汽車下鄉”消息再現市場，汽車板塊整體受到了鼓舞而出現快速上漲，尤其是國內汽車品牌由于價格優勢，對需求刺激更大。2009年發布的《汽車行業調整和振興規劃》提出，2009年3月1日至12月31日，安排50億元資金開展“汽車下鄉”。據Wind統計，在此期間汽車板塊上漲164.20％，而上證綜指期間漲幅僅為57.34％。此消息的出現，激發起市場對汽車板塊的追捧熱情。
此外，財政部、工業和信息化部、科技部三部委10月15日公告，為加快新能源汽車產業技術創新和產業化進程，三部委組織實施新能源汽車產業技術創新工程，中央財政從節能減排專項資金中安排部分資金，支持新能源汽車整車及動力電池的技術創新，并促進聯合研發模式發展。
東方證券首席投資顧問阮軍在接受媒體采訪時說，目前，合資車和商業用車處于相對高端的位置，隨著地方牌照受到一些限制，國產微小型客車市場受到了嚴峻的擠壓。但如果未來汽車下鄉市場能夠打開，通過一些適當的補貼給予微小型汽車，他們的發展空間會非常有利。
據國際金融報報道，事實上，除了利好車企，汽車下鄉政策帶來的更深一層意思實際上是“刺激國內的經濟”。在業內人士看來，作為資金和技術雙密集型產業，汽車產業給中國經濟帶來刺激不言而喻。典型的案例是，2009年陸續公布的十大產業振興規劃中，汽車和鋼鐵出現在了首批名單中。
與此同時，有觀點認為，在“汽車下鄉”政策重啟前，還需要預防相關問題。觀點稱，農村運輸經營的主體是農民，雖然“汽車下鄉”補貼政策可能會使農村汽車擁有量得到迅速增長，但售后服務沒有完全同步，很多情況下，給人以“以換代修，以次充好”之感。同時，農村運輸公路的條件簡陋，買車后遇到的“路難行”問題也依舊存在。
申銀萬國認為，繼續維持乘用車行業需求改善的觀點，預計行業估值的修復仍能持續。標的選擇仍然為兩條主線：1.堅守低估值龍頭公司。上汽集團 、華域汽車 ；2.關注持續成長型的長安汽車 、長城汽車 、精鍛科技 等。此外仍然看好客車龍頭宇通客車 。
中原證券也建議關注具有技術優勢和產品優勢并受益于節能補貼政策的相關企業，重點關注上市公司長安汽車、上汽集團等。也建議關注受益于日系廠家產銷量下降的企業，短期內規避受負面影響的上市公司。
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