期貨商上市提速
在資產(chǎn)管理等創(chuàng)新業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，期貨公司上市步伐悄然加快。
12月18日，弘業(yè)期貨啟動(dòng)上市。
盡管是金融品種之一，但是A股市場(chǎng)還沒有一家純期貨上市公司。實(shí)際上，對(duì)于融資渠道單一的期貨公司而言，IPO融資已成為最大的訴求。
除去弘業(yè)期貨以外，據(jù)記者了解，目前已經(jīng)完成改制進(jìn)入上市輔導(dǎo)的期貨公司還包括永安期貨、南華期貨，還有部分期貨公司已經(jīng)進(jìn)入改制階段。
期貨業(yè)的IPO步伐逐漸加快。
弘業(yè)期貨欲開展并購
中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，弘業(yè)期貨2011年凈利潤為7104.58萬元。
在此之前，弘業(yè)期貨2009年和2010年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤5286.59萬元和6101.63萬元，符合了上海證券交易所關(guān)于發(fā)行上市主體要具備的條件。
弘業(yè)期貨董事長周勇告訴記者，公司的整體改制歷時(shí)半年多，11月底變更為股份公司，“目前注冊(cè)資本6.8億元，總股本是6.8億股。下一步，將抓緊開展上市前的各項(xiàng)工作，爭(zhēng)取成為國內(nèi)首批上市的期貨公司。”
“我們未來將并購一些境內(nèi)外的期貨公司，進(jìn)一步壯大上市資本。”周勇表示，目前已經(jīng)選擇了兩三家同行公司進(jìn)行商務(wù)談判，基本確定了一家期貨公司的并購事宜。
據(jù)記者了解，此次給弘業(yè)期貨進(jìn)行上市輔導(dǎo)和保薦的機(jī)構(gòu)是瑞信方正證券，主承銷商則是華泰證券。弘業(yè)期貨打算未來在上海證券交易所主板上市，擬發(fā)行2.2億股A股，上市后的總股本將達(dá)到9億股。
在此次改制的同時(shí)，弘業(yè)期貨進(jìn)行了新一輪的增資擴(kuò)股，將注冊(cè)資本由原來的3.8億元增至6.8億元。增資完成后，弘業(yè)期貨的股東總計(jì)7家。
江蘇一位期貨人士告訴記者，聯(lián)想集團(tuán)旗下的弘毅投資也隱身在弘業(yè)期貨之中，“就是2011年4月引進(jìn)的新股東弘蘇實(shí)業(yè)，弘毅投資就是通過弘蘇實(shí)業(yè)持有弘業(yè)期貨股權(quán)的。”
上市步伐或超預(yù)期
盡管中國中期（000996.SZ）被稱為“期貨第一股”，但實(shí)際上其主營業(yè)務(wù)收入九成以上來自汽車服務(wù)業(yè)務(wù)，A股市場(chǎng)實(shí)際上并沒有真正意義上的期貨上市公司。
究其原因，上述期貨人士告訴記者，期貨公司的資產(chǎn)規(guī)模較小，且盈利模式單一，上市存在持續(xù)盈利的困難，“但是，目前期貨行業(yè)不斷推出的創(chuàng)新業(yè)務(wù)均與凈資本掛鉤，這對(duì)期貨公司及其股東實(shí)力提出了越來越高的要求，而融資渠道單一又一直困擾著期貨公司，因此上市融資成為行業(yè)發(fā)展的一種必然選擇。”
實(shí)際上，2012年，期貨公司境外代理、CTA等多項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)呼之欲出，將對(duì)期貨公司的凈資本提出更高要求，IPO融資將成為期貨公司凈資本的一個(gè)重要渠道。
而近幾年來，期貨公司的快速發(fā)展也是促進(jìn)其上市的重要條件。據(jù)證監(jiān)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截至2012年11月底，上市期貨品種已達(dá)29個(gè)，是2006年初的2.4倍；今年1-11月份全國期貨市場(chǎng)成交總量為12.99億手，同比增長32.53%；成交金額為1519803.28億元，同比增長19.69%。
正是基于行業(yè)的回暖，期貨公司才開始了對(duì)IPO的憧憬，監(jiān)管層也公開表示了對(duì)于期貨公司上市的支持。
根據(jù)中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，海通期貨、中國國際期貨、廣發(fā)期貨的凈資產(chǎn)在10億元或以上，位居國內(nèi)期貨前列，存在首批上市的可能性。
但這條道路可能非常漫長。目前企業(yè)上市輔導(dǎo)期限在3個(gè)月以上，輔導(dǎo)結(jié)束后，企業(yè)可以提出上市申請(qǐng)，獲得受理之后將進(jìn)入上會(huì)“排隊(duì)”中。但是，由于目前等待上市的企業(yè)已經(jīng)超過800余家，對(duì)于弘業(yè)期貨來說，未來的IPO之路可能將會(huì)等待兩至三年。
“我認(rèn)為期貨公司的上市步伐很可能超出預(yù)期，不排除為期貨公司上市開辟綠色通道的可能。”上述期貨人士告訴記者，從當(dāng)前法律法規(guī)來看，期貨公司上市并不存在政策障礙，“部分期貨公司盈利比很多上市公司都強(qiáng)，只要監(jiān)管層愿意加快期貨公司上市，我預(yù)計(jì)明年就可能會(huì)有期貨公司正式登陸A股市場(chǎng)。”
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