國務院確定公共交通優(yōu)先發(fā)展 出臺系列優(yōu)惠政策
在土地、稅收、油價、電價和財政投入上將有一系列優(yōu)惠政策
據新華社電 國務院總理溫家寶10日主持召開國務院常務會議，決定擴大中等職業(yè)教育免學費范圍、完善國家助學金制度，研究部署在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通，審議通過《缺陷汽車產品召回管理條例(草案)》。
會議確定了優(yōu)先發(fā)展公共交通的重點任務：(一)強化規(guī)劃調控。城市控制性詳細規(guī)劃要與城市綜合交通體系規(guī)劃和公共交通規(guī)劃相互銜接。城市綜合交通體系規(guī)劃應明確公共交通優(yōu)先發(fā)展原則。城市公共交通規(guī)劃要科學布局線網，優(yōu)化節(jié)點設置，促進城市內外交通便利銜接和城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展。(二)加快基礎設施建設。提升公共交通設施、裝備水平，提高公共交通舒適性。加快調度中心、停車場、保養(yǎng)場、首末站以及停靠站建設。推進換乘樞紐及步行道、自行車道、公共停車場等配套設施建設，將其納入舊城改造和新城建設規(guī)劃。(三)加強公共交通用地綜合開發(fā)。對新建公共交通設施用地的地上、地下空間，按照市場化原則實施土地綜合開發(fā)，收益用于公共交通基礎設施建設和彌補運營虧損。(四)加大政府投入。城市政府要將公共交通發(fā)展資金納入公共財政體系。“十二五”期間，對城市公共交通企業(yè)實行稅收優(yōu)惠政策，落實對城市公共交通行業(yè)的成品油價格補貼政策，對城市軌道交通運營企業(yè)實行電價優(yōu)惠。(五)拓寬投資渠道。通過特許經營、戰(zhàn)略投資、信托投資、股權融資等多種形式，吸引和鼓勵社會資金參與公共交通基礎設施建設和運營。(六)保障公交路權優(yōu)先。增加劃設城市公共交通優(yōu)先車道，擴大信號優(yōu)先范圍。允許機場巴士、校車、班車使用公共交通優(yōu)先車道。加強公共交通優(yōu)先車道的監(jiān)控和管理。(七)健全安全管理制度，落實監(jiān)管責任，切實加強安全監(jiān)管。規(guī)范技術和產品標準，構建服務質量評價指標體系。完善軌道交通工程驗收和試運營審核及第三方安全評估制度。(八)規(guī)范公共交通重大決策程序，實行線網規(guī)劃編制公示制度和運營價格聽證制度。建立城市公共交通運營成本和服務質量信息公開制度。
會議審議通過《缺陷汽車產品召回管理條例(草案)》。草案規(guī)定：批量汽車產品普遍存在危及安全使用質量問題的，應當立即停止生產、銷售、進口，由其生產者實施召回，并及時發(fā)布產品缺陷信息。對實施召回的缺陷汽車產品，生產者應當及時采取措施消除缺陷。消除缺陷費用和必要的運送缺陷汽車產品費用由生產者承擔。草案還對生產者隱瞞汽車產品缺陷或不按規(guī)定召回缺陷汽車產品的行為規(guī)定了嚴格的法律責任。
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