[摘要] 在經濟全球化、科技化的背景下，航空產業（或者說航空經濟）當屬朝陽產業、優勢產業。
積極融入“一帶一路” 強力拉動省市發展
航空港實驗區開足馬力拉桿起飛
即將竣工的機場二期工程 鄭州報業集團全媒體記者 馬健 圖
經濟發展總是呈現出較為明顯的不平衡性。
就產業發展來說，總是由某一個優勢產業帶動關聯產業及其他產業的發展。在經濟全球化、科技化的背景下，航空產業（或者說航空經濟）當屬朝陽產業、優勢產業。
就區域發展來說，總是由某一個點（或者說一個區域）的率先突破和發展，帶動整個區域的崛起和發展。在區域競爭明爭暗賽、千帆競發的背景下，鄭州航空港經濟綜合實驗區，就是引領和帶動中原崛起、河南振興，引領和帶動鄭州都市區建設的先發極、增長極。
今年2月10日至11日，省委書記、省人大常委會主任郭庚茂帶領省四大班子領導同志齊赴鄭州航空港經濟綜合實驗區調研，要求積極融入國家“一帶一路”戰略，乘勢而上，加快鄭州航空港經濟綜合實驗區發展。
國家民航局局長李家祥指出，河南不沿邊、不靠海，開放靠藍天。
2013年3月，省委副書記、省長謝伏瞻剛來河南任職時，召開的第一個工作會議就是研究鄭州航空港經濟綜合實驗區的發展。
省委常委、市委書記吳天君曾多次講到：在鄭州的歷史上，一共有兩次大的發展機遇，一次是省會從開封搬到鄭州，第二次就是鄭州航空港經濟綜合實驗區的獲批建設，我們一定要緊緊抓住。
省委、省政府和市委、市政府對航空港區的重視和支持有目共睹，航空經濟對地處內陸的河南是一個難得的戰略機遇。
6月11日上午，鄭州報業集團采訪團赴鄭州航空港實驗區采訪。先后實地探訪了機場二期、河南電子口岸中心等項目建設情況，真實地感受鄭州航空港實驗區發生的變化。
多式聯運體系助推大都市建設
在人類歷史長河中，交通運輸始終是影響區域經濟社會發展的重要因素，交通方式的變化是帶動區域發展的重要動力。1992年，“世界航空經濟第一人”卡薩達提出“第五沖擊波”理論。卡薩達認為，航空是繼海運、內河航運、鐵路、公路之后，經濟發展的“第五沖擊波”。
搶抓航空經濟發展機遇，挖掘和釋放河南及鄭州的區位優勢，省委書記郭庚茂明確指出：一定要把航空樞紐當“一號工程”來做，河南的將來要靠機場。