映象網(wǎng)訊（記者 王麗萍 通訊員 張嬌莉）2月20日，根據(jù)電腦線路監(jiān)控顯示，濟(jì)源10千伏黃河線5號(hào)桿隔離開關(guān)出現(xiàn)故障，濟(jì)源供電公司帶電作業(yè)人員立即出動(dòng)消除該處安全隱患。

　　“隱患的快速處理得益于故障指示儀的安裝應(yīng)用。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指著新安裝的故障指示儀說道。

　　據(jù)悉，傳統(tǒng)的線路故障排除方法是先拉開分段開關(guān)、分支線路，試送主線路，再一條條的試送分支線，往往造成停電時(shí)間過長(zhǎng)，用電可靠性差，不僅影響了客戶正常生產(chǎn)生活用電，還另員工長(zhǎng)時(shí)間疲于線路故障處理。

　　為提高搶修速度，縮短停電時(shí)間和范圍，更好地提升供電服務(wù)水平和質(zhì)量，濟(jì)源供電公司近日在全市94條配網(wǎng)線路上安裝3000余個(gè)故障指示儀，分別在線路主干線首端、末端、聯(lián)絡(luò)開關(guān)、分段開關(guān)處安裝，實(shí)時(shí)監(jiān)控線路運(yùn)行情況。在線路發(fā)生速段、過流和接地故障時(shí)，其離故障點(diǎn)最近的兩端指示儀會(huì)由白色翻牌變成紅色，同時(shí)通過無線傳送至電腦，電腦會(huì)發(fā)出警示提醒運(yùn)維人員，極大地縮短了故障排查范圍和時(shí)間，使故障搶修處理時(shí)間至少縮短60%以上，同時(shí)該指示儀的警燈采用紅色，在夜間也能達(dá)到很強(qiáng)的指示效果，克服了以往夜間巡線難度大、故障排查時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。

　　目前，該公司利用供電負(fù)荷較小有力時(shí)機(jī)，正加大對(duì)線路故障指示儀的安裝力度，確保線路快速搶修、復(fù)電迅速。