保險公司用什么招留住那些沒有出險的客戶
買保險往往讓人陷入一個消費的悖論。比如私家車主花錢買了保險，希望這一年平平安安不要出險。但是沒有理賠，就意味著幾千塊錢打了水漂。于是只好安慰自己，我是花錢買個平安。
對于不出險的車主來說，既然沒有享受到保險公司的服務，就只能比較價格。于是每到續(xù)保季，就開始比價格琢磨著換一家更便宜的保險公司。有數據顯示，國內的私家車主，有小半會考慮換東家。
發(fā)生交通事故時，大多數車主會第一時間想到給保險公司打電話。但是，在高架上車子爆胎了，開到半路上沒有油了，當你的車子遭遇各種非事故情況時，你會第一時間想到保險公司嗎？有一天，林先生的車子在建國北路拋錨了，原因是車子沒電了。他打電話給保險公司后，等了十幾分鐘，專業(yè)救援隊就趕到了。事實上，很多保險公司正在做一件事：讓客戶在不出險的時候也能享受到保險公司的服務。
超過三分之一的車主選擇跳槽
最近，夏小姐正在頭痛，車險馬上到期了，接下來到底選哪家保險公司。去年一年沒有出險，夏小姐是保險公司爭搶的優(yōu)質客戶?！安恢澜恿硕嗌匐娫捔?，比來比去，現(xiàn)在還沒選好。”對她來說，因為沒有出險，也無從體驗保險公司的服務質量，價格似乎成了貨比三家的唯一指標。
記者隨機調查了10位私家車主，有4位表示續(xù)保時換過保險公司，跳槽的原因包括希望保費更便宜、原有的公司理賠服務差、有熟人在別的保險公司、其他保險公司有活動。
保險公司的業(yè)務數據，或許更能說明問題。三大保險公司之一的中國太保，在其2012年業(yè)績報中透露了商業(yè)車險續(xù)保率為61.9%。太保產險浙江分公司客戶服務部副總經理李鋼告訴記者，在浙江市場上的續(xù)保率要高很多，可以達到68%，其中電銷網絡業(yè)務的續(xù)保率更高，可以達75%以上。
業(yè)內人士指出，三大保險公司的客戶續(xù)保率已經比較高了，其他市場份額較小的保險公司，其客戶流失率更高。而在海外成熟的保險市場，車險續(xù)保率平均在80%-85%。而在日本市場，因為新車市場已經達到一定飽和度，維護老客戶顯得尤其重要，如果續(xù)保率低于95%，這家保險公司就面臨虧損的風險。
不出險也能享受保險公司服務
前不久，黃女士的車子在郊區(qū)爆胎了，當時已經是晚上8點多，不知所措的她只好打電話求助老公。等到老公帶著修理廠的人趕到時，她已經等了一個多小時。事后，黃女士才知道原來可以打保險公司的電話。保險公司承諾45分鐘內趕到現(xiàn)場救援，且不收取任何費用。
很多人都不知道，保險公司可以提供的服務已經遠遠超出了車險理賠的范圍。比如車子沒油了、水箱沒水了、電瓶沒電了、爆胎了等等非事故的緊急情況，很多保險公司都可以提供免費的救援服務。保險公司提供的延伸服務越來越多，目的就是為了留住老客戶，并且讓那些不出險的客戶也能享受到保險公司的服務。
記者從浙江保險行業(yè)協(xié)會了解到，在杭州市場上已經有32家保險公司經營車險業(yè)務，其中包括美國利寶、愛和誼、國泰財險等外資保險公司。保險公司之間的客戶爭奪已經相當激烈。在價格體系比較透明的情況下，搶客戶必須拼服務。
目前大部分保險公司都推出了道路緊急救援服務，差別是合作的救援公司不同、免費服務的范圍略有差異。如人保財險為9座以下非營業(yè)客車和家庭自用汽車提供全國范圍內無限次故障免費救援服務，包括因車輛故障需拖車、送油、充電、更換輪胎、輪胎充氣，在不超過50公里的情況下免費救援。平安產險為12座以下的非營運客車提供非事故道路救援服務，免費施救的距離是100公里，在保險期限內不限次數。太保產險的道路緊急救援的內容基本相同，免費施救的范圍是50公里以內，同樣不限次數。此外太保產險還提供在線技術咨詢，私家車主在開車時碰到任何技術問題，都可以打電話進行咨詢。
針對沒有出險的優(yōu)質客戶，部分保險公司還推出更多的增值服務。如在平安產險，上一年度沒有出險的客戶可以享受3次免費的酒后代駕服務；在太保產險，達到鉆石卡級別的客戶可以享受蕭山機場安檢綠色通道服務。在人保財險，連續(xù)2年不出險的客戶，道路免費救援范圍可擴展至200公里，且每年可享受一次5升汽油的免費送油服務，此外V優(yōu)質客戶還能享受全國機場貴賓候機服務。
在私家車的服務領域，保險公司正在變得越來越全能，但是大多數私家車主并不清楚可以享受這些服務。李鋼告訴記者：“道路緊急救援的知曉度很低，在浙江市場的覆蓋率只有3%，也就是說100位客戶里只有3位客戶使用了這項服務。”（朱雪利）
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