拼車回家出事故保險公司被判賠 不屬商業運營
原標題
春節拼車回家出事故保險公司被判賠
春節即將來臨，車票一票難求，拼車回家成為眾多旅客無奈之下的選擇。然而，有關部門卻一再給拼車回家潑冷水，交通管理部門說有償拼車是非法營運，保險公司說有償拼車屬于商業運營，發生事故后會被拒賠。但是，這些說法卻遭到法院的駁斥。記者今天獲悉，房山法院在一起判決中認為，春節期間的有償拼車利人利己，不屬商業運營，發生交通事故后保險公司應該承擔賠償責任。
房山法院法官盧濤介紹說，該起案件發生在2012年春節前。當時小趙未能買到回江西的火車票，他在網站上查找到一條順路的拼車信息，小趙與對方取得聯系，并按照分攤過路費、油費、停車費的約定，向車主小李交納了拼車費300元。在返鄉的路上，小李駕車在京珠高速上發生交通事故，導致小趙受傷。經交通隊認定，車主小李負事故的全部責任。
事故發生后，小李向小趙賠償了各項費用近10萬元。由于小李的車輛向保險公司投保了包括乘客險在內的商業保險，小李遂向保險公司提出理賠。保險公司認為，小李的車輛是非營運車輛，而在事故發生時卻有償搭載他人，屬于商業運營，因此按保險條款拒絕理賠，小李遂將保險公司訴至法院。
拼車并未賺錢，只是分攤了油費和過路費，這也算商業運營？房山法院審理后認為，商業運營主觀上是以盈利為目的，客觀上則存在多次客運。本案中，小李在網站上所發的信息已經明確說明，該300元系小趙與自己分攤的過路費、油費、停車費等費用，該筆費用在合理的范圍之內，而并非保險公司所稱的商業運營。小李與保險公司所簽訂的保險合同系雙方真實意思表示，小李按照約定交納了保費，且事故發生在保險期間，因此法院最終判決保險公司支付賠償金。
法官提醒
拼車要上人員險
盧濤法官介紹說，春節期間的有償拼車，是在春運購票難的背景下催生的。從搭車方的角度看，拼車可以讓自己回家過年，可以免去攜帶大包小包擠火車的不便，甚至僅需花費比購買火車票更少的錢就能回到家；從車主的角度，拼車不僅可以分攤原本由自己獨立承擔的高速費用、油費等，如果搭車的人會開車，還可以輪換著開，從而避免疲勞駕駛。同時，拼車的車主在回到家后，也不會有再次客運的行為，因此不應認定為商業運營。
但是，車主如果僅購買了交強險而未購買包括乘客座位責任險在內的商業險，就要考慮到拼車的巨大風險，因為交強險并不對己方車輛上的人員傷亡作賠償。而不管是有償拼車還是無償拼車，一旦己方對交通事故有責任，車主都對乘客負有賠償責任。
有不少車主會與拼車人員事先簽訂拼車協議，以規避風險。盧濤法官建議說，“拼車協議”可以對拼車過程中產生的費用、責任等權利義務作出約定，在一定程度上對拼車過程中產生的風險和隱患達到事前控制的效果。但是，對于其中的一些免責條款，則可能因為違反法律的強制性規定而被認定為無效。比如《合同法》中就明確規定：合同中的下列免責條款無效：（一）造成對方人身傷害的；（二）因故意或者重大過失造成對方財產損失的。
如此看來，發生交通事故造成己方車上人員傷亡時，賠償是車主難以避免的難題。盧濤法官建議說，拼車出行，首先要謹慎選擇“拼友”，因為拼車出行，自身的安全將在很大程度上取決于駕車司機的駕駛水平，應當對其駕齡、駕駛能力等有必要的提前了解；其次，要認真檢查車輛現況，要對車輛年檢及保養的情況進行了解，確保出行的車輛安全；此外，還要對車輛的投保情況進行了解，如果該車輛除了強制險之外未投保包括乘客座位責任險在內的商業險，拼友最好根據行程為自己購買一份人身意外保險，選擇短期、低費的險種即可，如此一來，花費不多，利人利己。
盧濤法官 （記者 楊昌平）
相關新聞
更多>>
