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　　姜明：全國人大代表 天明集團創(chuàng)始人兼董事長 首屆中國創(chuàng)客領(lǐng)袖大會主席

　　創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷：

　　當時我1萬元起步，方向已定，就是廣告。鄭州被稱為“綠城”，當時我利用鄭州的梧桐樹，給樹穿上了廣告“裙子”，成了一道風景，在河南乃至全國開創(chuàng)先河。

　　精彩觀點：

　　創(chuàng)業(yè)是心靈與生活的選擇 決定了就勇往直前

　　你決定了下海創(chuàng)業(yè)，那就不拋棄不放棄，沒有比腳更長的路，能走多遠，要問意志，也沒有比人更高的山，能攀多高，要問毅力。

　　我當年創(chuàng)業(yè)的時候，就有一種精神，既然決定下海創(chuàng)業(yè)，那就要不拋棄不放棄。

　　不管前面遇到什么樣的困難，都要篳路藍縷，披荊斬棘，勇往直前，義無反顧，堅持走到底。

　　真正當你有創(chuàng)業(yè)夢想的時候，需要實干支撐，需要匠心精神支撐。

　　前幾天順豐的王衛(wèi)成功上市，成為中國排名第三的富豪。

　　王衛(wèi)這20年來就很少出現(xiàn)在公眾場合，踏踏實實的坐在辦公室，一天干16個小時，一天要發(fā)1萬條信息，每天都在想著自己的產(chǎn)品自己的服務(wù)。

　　每一代企業(yè)家在當時那個時代都在做創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)，都給那個時代留下了痕跡，都是在推動人類進步、歷史發(fā)展、讓我們的生活更美好。

　　創(chuàng)業(yè)從84派(張為民、柳傳志、王石)、92派(陳東升、陳澤民、胡葆森)、99年代表(張朝陽、馬云、馬化騰)、15派(摩拜單車、滴滴出行、悠悠跑腿等)。

　　15派的創(chuàng)業(yè)者是借助移動互聯(lián)網(wǎng)，原來創(chuàng)業(yè)成功需要20、30年，現(xiàn)在只需要3年或者4年，現(xiàn)在這個移動互聯(lián)時代，比如滴滴是成長最快的，四年時間估值400億美金，像摩拜單車其實就是兩年的時間，它就是在移動互聯(lián)網(wǎng)時代做共享經(jīng)濟。

　　創(chuàng)業(yè)路“九死一生” 創(chuàng)業(yè)者要有時代與實干精神

　　創(chuàng)業(yè)道路是一條非常艱辛的路，創(chuàng)業(yè)要歷經(jīng)九九八十一難，要九死一生，才能創(chuàng)業(yè)成功，因此，創(chuàng)業(yè)前要做好各種準備。

　　我去年投了25家企業(yè)，看了也有130多家企業(yè)。

　　就感覺現(xiàn)在想創(chuàng)業(yè)的年輕人很多，但是整體感覺實干精神，或者匠心精神還不夠，說的多，做的少，實實在在靜下心，沉下來，撲下身子，真正去研究自己的產(chǎn)品，自己的服務(wù)，自己的團隊構(gòu)建，自己的合伙人組建，股權(quán)的分配等，這些方面鉆的不夠。

　　現(xiàn)在讀書的多學習的多，講述的多，聊天的多，噴空的多。

　　在信息爆炸的時候，不管你從哪兒接受信息，都要保持自己的獨立思考，都要結(jié)合自身特點和企業(yè)特點，做出一個自己的判斷，這一點很重要。

　　有人說當領(lǐng)導就是無為而治，有人說當領(lǐng)導要親力親為，有人說不要事必躬親等等這些信息，很多都是矛盾的，我覺得自己要有思考，要有適合自己的、不僵化、不教條的觀點，適合自己的才是好的。

　　現(xiàn)在的年輕人在接受了這么多信息的時候，要結(jié)合自己企業(yè)和商業(yè)模式走自己的路。

　　只要創(chuàng)新就會失敗，只要創(chuàng)新就會犯錯，沒有寬容失敗的氛圍，就不可能有創(chuàng)新。

　　今天的創(chuàng)新，如果沒有領(lǐng)導說大膽地試大膽的闖，錯了我承擔我檢討，你要大膽的做，那大家就不會有一個創(chuàng)新的氛圍。

　　大學生創(chuàng)業(yè)，要有時間的積累、積淀和摸索，然后時刻準備著創(chuàng)業(yè)，不是說馬上就要創(chuàng)業(yè)，因為你現(xiàn)在各方面準備都不夠。

　　我是學體育的，你說現(xiàn)在上臺你就想和泰森打，就有挑戰(zhàn)冠軍的勇氣，這是值得肯定的，但是，你還要需要十年磨一劍，需要去積累，去準備。