諜照拍攝自丹麥境內的公路，蘭博基尼Urus SUV采用了接近量產版的車體，盡管采用了較厚重的偽裝涂層，但新車與此前曝光的概念車的相似性依然讓我們能夠清晰地確認出來。和概念車一樣，新車的車體輪廓線傾斜度十分明顯，而車身后部懸垂部分較短。圖片中的車型只配備了一對排氣管，但正式定型的2018款蘭博基尼Urus SUV大概率會在后保險杠的右側再配置一對排氣管。盡管新車的尾燈設置可能不是最終定型的，但根據諜照依然可以推知后部燈具布局等重要信息，目前看來與概念車比較接近。

　　蘭博基尼在本周的早些時候確認了新車將會沿用“Urus”車標，并且會在四月份進入系列的量產前階段。有消息指出2018款蘭博基尼Urus SUV車型的世界首次公開發布或許會定在今年四月份的2017上海車展上，但在此之前蘭博基尼也會在意大利的圣亞加塔·波隆尼進行若干次小范圍的展示活動。

　　新車搭載了MLB Evo平臺，與奧迪Q7、下一代保時捷卡宴以及大眾途銳相同。新車將會在意大利的蘭博基尼工廠里進行加工。在動力配置方面，新車將會采用4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機，而在發布之后一款摻入式混合動力車型也會進行發布，這已經得到了官方的確認。柴油驅動版本車型被排除在計劃之外，而全電動驅動方案尚在考慮之中。

　　據蘭博基尼的研發主管毛里奇奧 雷賈尼（Maurizio Reggiani）稱，新車在設計風格上將會是“純粹的蘭博基尼”，而且會比概念車“從里到外都好得多”。考慮到新車在減輕車體重量以及改善空氣動力學造型方面的努力，新車將會兼顧動力強勁和操縱性強的優點，成為高性能表現的SUV車型。

　　按照公司高層的計劃，2018款蘭博基尼Urus SUV車型在發布后會達到3500臺的年產量，如果市場表現良好，相關的四門三廂車以及入門版運動車也會被提上日程。這款萬眾期待的SUV到底會表現如何呢？讓我們拭目以待。