邁凱輪或推出兩廂車 預(yù)售人民幣24萬元起
[摘要] 目前，邁凱輪設(shè)計師Frank Stephenson表示稱，他希望在未來的某個時候邁凱輪能夠推出一款大眾高爾夫的競爭車型。最后Frank Stephenson補(bǔ)充表示，一家普通的汽車制造商比如起亞，它們的設(shè)計師并不需要很多的工程學(xué)知識，但對于超級跑車制造商的設(shè)計師來說則并非如此。
編輯觀點(diǎn)：邁凱輪要推出高爾夫競爭車型，這聽起來非常不可思議，價格卻高出大眾高爾夫許多這也是理所當(dāng)然的，但相比邁凱輪的跑車卻是平民化了，十分令人期待！
目前，邁凱輪設(shè)計師Frank Stephenson表示稱，他希望在未來的某個時候邁凱輪能夠推出一款大眾高爾夫的競爭車型。
現(xiàn)款邁凱輪MP4-12C車型
邁凱輪將推高爾夫競爭者車型
邁凱輪設(shè)計師Frank Stephenson在接受荷蘭雜志《Autovisie》采訪時候表示稱：“我希望邁凱輪能推出一款像大眾高爾夫一樣的車型，但其將采用碳纖維車體，價格在30000歐元和40000歐元之間。”
反對“套娃”式設(shè)計
需要說明的是，設(shè)計師Frank Stephenson主導(dǎo)了邁凱輪MP4-12C、MP4-12C Spider以及P1的設(shè)計工作。 Frank Stephenson同樣反對“套娃”式的設(shè)計，因?yàn)樗J(rèn)為每個人對造型都有自己不同的喜好，而“套娃”式的設(shè)計顯然過于平淡了。有趣的是，F(xiàn)rank Stephenson表示奧迪目前正受困其中。
最后Frank Stephenson補(bǔ)充表示，一家普通的汽車制造商比如起亞，它們的設(shè)計師并不需要很多的工程學(xué)知識，但對于超級跑車制造商的設(shè)計師來說則并非如此。
