日前，德國(guó)媒體帶來了首張寶馬換代5系（代號(hào)G21）的效果圖片，這是在測(cè)試車諜照曝光之后，海外媒體對(duì)換代5系可能的外觀造型做的第一次嘗試。

換代5系很有可能會(huì)借鑒寶馬Gran Lusso Coupé概念車的設(shè)計(jì)元素

　　從這張效果圖中的換代5系來看，它借鑒了很多寶馬Gran Lusso Coupé概念車的設(shè)計(jì)元素，或許消息靈通的德國(guó)媒體已經(jīng)了解到這款概念車的很多設(shè)計(jì)元素將跟換代5系共用。新車擁有飽滿、簡(jiǎn)潔的線條，看上去很有高檔和豪華感。其中前臉設(shè)計(jì)是最大的亮點(diǎn)，它保留了經(jīng)典的腎型隔柵，但尺寸被放大，并略微向內(nèi)傾斜；配合造型犀利、融入傳統(tǒng)鷹眼設(shè)計(jì)的全LED頭燈，車頭造型很有一種立體化的效果。此外，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也富有層次感，一體化的造型符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。

寶馬Gran Lusso Coupé概念車是寶馬與意大利設(shè)計(jì)公司賓尼法尼納首次合作的結(jié)晶

　　寶馬換代5系代號(hào)為G21，從而替代了現(xiàn)款車型（F10）以F打頭的內(nèi)部代號(hào)，這也意味著換代5系在技術(shù)上會(huì)有更多的革新出現(xiàn)。其中就包括對(duì)新車重量以及燃油經(jīng)濟(jì)性的更加重視。據(jù)悉，換代5系底盤將采用輕量化設(shè)計(jì)，已經(jīng)在i3和i8概念車上率先運(yùn)用的增強(qiáng)型碳纖維材料將被引入進(jìn)來，同時(shí)加入更多的鋁合金材料，由此使得整車重量比現(xiàn)款車型至少輕200千克左右，這將讓新車變得更加高效，同時(shí)也更加安全。車內(nèi)將配備功能更加強(qiáng)大的信息娛樂系統(tǒng)，大量的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)和被動(dòng)安全裝備會(huì)加入進(jìn)來，令整車的智能化程度也將更進(jìn)一步，其中就包括一套可在城市擁堵情況下提供自動(dòng)駕駛模式的智能輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，換代5系同樣強(qiáng)調(diào)高效率和環(huán)保，二氧化碳排放量將得到大幅度的降低。它將搭載寶馬全新一代的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都將更有看點(diǎn)。并且最注重經(jīng)濟(jì)性的入門級(jí)車型還有可能引入一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能就是即將被換代MINICooper以及寶馬1系GT使用的那臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的汽油版最大功率輸出在122馬力到200馬力，柴油版動(dòng)力輸出為100馬力-180馬力。傳動(dòng)方面，換代5系將升級(jí)為ZF的9速自動(dòng)變速器。