日前，現代汽車官方在韓國首爾發布了一款已經接近量產的氫燃料SUV概念車型，并將于2018年CES展（國際消費類電子產品展覽會）上公布其正式名稱以及具體參數細節。此外截止到2020年，現代汽車和起亞汽車將向全球市場推出31款環保車型，同時官方還透露了三款純電動車型的具體規劃，詳情請見下表：

　　該車在外觀方面采用了此前在2017上海車展上亮相的氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell車型的設計元素。據悉，該車設計的靈感源自于自然和水，象征著這款車零排放的特性。細節方面，該車采用了倒梯形的大嘴式進氣格柵設計，搭配兩側狹長的前大燈組，讓該車科技感達到了極致。同時其在前保險杠加入通風口，以提升空氣動力學性能。此外，其車身設計也極具用心，車門把手與車身線條齊平，提升了整車的質感。

　　該車在外觀方面采用了此前在2017上海車展上亮相的氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell車型的設計元素。據悉，該車設計的靈感源自于自然和水，象征著這款車零排放的特性。細節方面，該車采用了倒梯形的大嘴式進氣格柵設計，搭配兩側狹長的前大燈組，讓該車科技感達到了極致。同時其在前保險杠加入通風口，以提升空氣動力學性能。此外，其車身設計也極具用心，車門把手與車身線條齊平，提升了整車的質感。

　　內飾方面，新車的靈感同樣源于自然，采用了經過認證的生物材料，無紡布和羊羔皮的混搭使用，一定程度上增添了該車的質感。細節方面，其配備了一塊大尺寸液晶儀表，并巧妙的與中控液晶屏相連接，整體效果突出。

　　內飾方面，新車的靈感同樣源于自然，采用了經過認證的生物材料，無紡布和羊羔皮的混搭使用，一定程度上增添了該車的質感。細節方面，其配備了一塊大尺寸液晶儀表，并巧妙的與中控液晶屏相連接，整體效果突出。

　　動力方面，新車將搭載現代汽車第四代氫燃料電池技術，與此前現代ix35燃料電池車運用的技術相比，動力效率提高60%。同時，新車的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續航里程。據悉，該車最大輸出功率為163馬力，最大續航里程可達580km。官方表示，該車將于2018年CES展上正式發布，并公布其名稱以及具體參數細節。關于新車的更多消息，我們將持續關注。（文/汽車之家 周易）