基于大眾MLB Evo平臺打造

蘭博基尼Urus量產車將基于大眾集團的MLB Evo平臺進行打造

　　一眨眼，現在距離蘭博基尼Urus概念車的首次亮相已經過去差不多有3年的時間，但好在它終歸還是要量產了，它無疑會成為市場上跑得最快的量產 SUV。而決定它量產的一個重要因素無疑還是它可以享受到大眾集團帶來的福利，它可以基于大眾集團的MLB Evo平臺進行打造，從而大大的節省新車的開發成本。而在外觀造型方面，我們估計量產車與當初的概念車也不會有太多的差別。

　　動力方面，該車將會搭載兩種動力配置，包括傳統汽油動力和插電式混合動力。其中傳統動力車型很可能搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出馬力肯定超過600Ps（441Kw）；而且插電式混合動力車型的動力性能更有望達到680Ps（500Kw），如此強悍 的動力表現足以使其成為一款跑車級SUV。

　　留在意大利本國生產

　　之前蘭博基尼曾透露，如果Urus量產，那么它有可能會在意大利境外生產。不過現在看來，蘭博基尼已經和意大利政府達成了協議，政府將會為蘭博 基尼新建工廠以及在其他多方面提供優惠的政策，從而把這款SUV留在了意大利，這當然是一個多贏的決定。特別是對于顧客來說，他們當然是希望買到一臺更加 純正的意大利產的蘭博基尼，而不是在什么東歐國家生產。

　　蘭博基尼Urus的起售價會跟它們最新的入門跑車Huracan（參配、圖片、詢價）差不多，這意味著其起售價大約會在23.7萬美元左右，放 到中國則為430萬左右（Huracan中國售價429.09萬），成為最為昂貴的SUV之一。當然跟賓利、勞斯萊斯這些超級豪華品牌將會推出的SUV比 起來，蘭博基尼這款SUV則是純粹的運動化定位。