年底可提車 蘭博基尼Huracan最新消息曝光
[摘要] 日前，蘭博基尼官方已經正式宣布了旗下HuracanLP610-4車型在國內的售價，為429.088萬元，并表示該車將于3月初在日內瓦車展上正式發布。隨著雙離合變速箱和啟停系統的引入，日常駕駛的舒適性也得到了保障，百公里油耗更是能夠降低至12.5L。
日前，蘭博基尼官方已經正式宣布了旗下HuracanLP610-4車型在國內的售價，為429.088萬元，并表示該車將于3月初在日內瓦車展上正式發布。隨著上市十年的蘭博基尼Gallardo正式停產，新開發的Huracan一直被視為是Gallardo的接班人，而從剛剛結束的蘭博基尼上海地區內部小范圍發布會上我們獲悉，目前Huracan已全面接受預定，中國消費者的訂單預計最快將于2014年下半年開始生產，根據不同的選裝搭配，最快提車時間則要推遲至今年第四季度左右，最終售價則是在指導價基礎上根據選裝件來進行增加。
從最新得到的消息來看，這款全新設計的蘭博基尼車型不僅僅具有更加犀利、也更加輕量化的車體外殼，官方還提供了6種免費的標準配色供消費者選擇，而對于更追求個性化的消費者而言，選配的方案則需等到車輛正式上市之后才會揭曉，當然也不排除蘭博基尼還會推出一系列的限量版個性涂裝車型。
蘭博基尼Huracan
蘭博基尼Huracan
內飾方面此次我們見到了更多角度和配色的官圖，標配全真皮包裹、12.3英寸全液晶儀表盤和導航系統都是標配，但是座椅材質（Nappa或Alcantara）、配色以及縫線等方案仍需要后期選裝。此外在內飾設計上，可以說，Huracan的去奧迪化目的展現的相當明顯，棱角分明的線條和更富有戰斗氣息的按鍵布局彰顯這一代新車的兇悍本性。
蘭博基尼Huracan
動力系統方面，蘭博基尼HuracanLP610-4采用的依然是那臺和奧迪R8師出同門的5.2L V10自然吸氣發動機，當然品牌定位的差異決定了R8的發動機參數和調校永遠不可能趕上蘭博基尼的水準。在HuracanLP610-4上，這臺發動機進排氣和點火系統都經過了重新設計，這使得它能夠輸出610馬力（448kW）/8250rpm的最大功率和560牛·米/6500rpm的峰值扭矩。
蘭博基尼Huracan
此外，和以往Gallardo不同的是，曾經Gallardo上標配的那臺頓挫感強烈的6擋E-gear序列式變速箱在Huracan上被更替為更追求換擋效率和日常舒適性的7速雙離合變速箱，如此一來，再配合全電控四驅系統的加持，HuracanLP610-4從靜止至100km/h的加速僅需3.2秒，最高車速達到325km/h，性能相比Gallardo有了大幅提升。同時隨著雙離合變速箱和啟停系統的引入，日常駕駛的舒適性也得到了保障，百公里油耗更是能夠降低至12.5L。
除了基本配備之外，我們還從此次活動上了解到，未來蘭博基尼針對Huracan車型將繼續沿用3年不限公里免費質保政策，但可惜的是仍然不提供類似競爭對手法拉利的免費保養，這也一定程度上抬升了車輛的后期維護成本。
