安全氣囊，顧名思義是用來保證乘客安全的，可有時候這種安全措施也會對人造成傷害。
11月24日，溫州一起車禍中，媽媽抱著3歲的兒子坐在副駕駛座上，氣囊彈出，直接打在孩子頭上，導致顱腦損傷，頸部動脈大出血，經搶救無效死亡。不久前還有一起更離奇的事故，寧波奉化的鄭先生啟動車子后，氣囊突然彈出，把他的右臉臉骨拍碎，右眼接近失明。
下城區消防大隊半山中隊的副中隊長周捷說，氣囊傷人事件在救援過程中時常遇到，“經常看到氣囊打得人滿臉是血的，可能導致體內骨折或者頭部損傷。”
如果單純觀察彈開的安全氣囊，你會發現它不過是一個尼龍布袋，摸起來很柔軟，但為什么會對人造成如此巨大的傷害呢？氣囊彈出時威力到底有多大？口說無憑，實驗為證！本期《好奇實驗室》測給你看。
引爆箱內實測氣囊威力 一塊面包車側窗玻璃被彈碎
所有報廢的車輛，安全氣囊都要拆除、引爆。在杭州市元通物資再生拆船有限公司的廢舊車處理廠內，有一種封閉引爆箱，公司經理章錚說，引爆箱有專門的電磁鐵固定氣囊，用遠距離遙控來引爆，就是為了避免氣囊爆炸時產生危險。
“沖擊力很驚人，而且很燙的，煙霧也很大。”聽說我們要實驗，章經理再三強調，一定要注意安全。
“氣囊打開瞬間，實際上就是爆炸。因為氣囊里填充的是氮化鈉，通電之后引燃、爆炸，然后產生氮氣充滿氣袋。”某汽車修理廠的龔技師說，現在國家對汽車安全氣囊并沒有一個統一的標準，安全氣囊爆炸的威力、速度、范圍等，由汽車廠商自行設計，但通常情況下，每一個安全氣囊爆炸時的威力都很大。
《好奇實驗室》在引爆箱里放入了一個本田某車型的方向盤氣囊，再放入一塊面包車的側窗玻璃，距離氣囊大約30厘米，然后引爆氣囊。
“砰”的一聲巨響，引爆箱里產生一股濃煙，里面充滿了刺鼻的氣味，溫度上升到了50多攝氏度，箱子內滿是碎玻璃碴，之前完整的一塊側窗玻璃徹底被彈碎了。
離氣囊越近危險越大 60斤的輪胎被炸出5米多高
為了進一步模擬氣囊彈出的狀態，我們把實驗現場從引爆箱內搬到戶外，用一個布藝假人模擬3歲左右的小孩，放在上海大眾某車型的駕駛座上，臉朝向氣囊，兩者相距大約30厘米。
引爆的一瞬間，伴隨著一陣煙霧，假人直接被彈飛，重重地砸在后座上。
下城區消防大隊半山中隊的副中隊長周捷說，如果家長抱著小孩坐在副駕駛座上，小孩子就會受到類似這樣的沖擊。“副駕駛座本身空間小，小孩子離氣囊太近了，氣囊彈出的一瞬間力量是最大的，小孩子又很脆弱，足以致命。”
離氣囊越近，沖擊力就越大，這沖擊力到底有多大呢？《好奇實驗室》再次用汽車輪胎測試了一下。
兩個汽車輪胎，重量加起來大約60斤，相當于一個10歲左右小孩的體重。實驗員拆下豐田某車型的安全氣囊，平放在空地上，然后再在上面壓兩個汽車輪胎，輪轂中間的凹陷像是一個鍋，剛好把氣囊倒扣在地面上。
“砰”的一聲，兩個輪胎被炸飛，高度大約有5米多高，接近兩層樓的高度。
安全氣囊配合安全帶方可救命
有些車友以為，有了安全氣囊，平時開車不系安全帶也沒事。這個想法是錯誤的。龔技師說，只有使用安全帶，安全氣囊才可以在事故中救你一命。
首先，安全氣囊不會隨意彈開，必須滿足兩個條件。
“安全氣囊有兩個傳感器，一個是裝在水箱框架上的碰撞傳感器，還有一個是電腦板里面的安全傳感器。當汽車發生碰撞時，碰撞傳感器會發出一個信號，此時汽車急減速，安全傳感器會發出另一個信號，當安全氣囊電腦板同時接到兩個信號，才會使氣囊彈出。”龔技師說。
其次，氣囊彈出時，安全帶會給你提供一個“安全距離”。
實測證明：氣囊彈出的瞬間，威力是巨大的。但如果系了安全帶，人體會先被安全帶拉住，等氣囊完全打開才撞上去，此時危險系數就下降很多了。
如果不系安全帶，或者抱著小朋友坐在副駕駛座上，那么這個“安全距離”就沒有了，就可能在氣囊爆炸過程中，受到強力沖擊。
最后，千萬記得安全氣囊上不能放東西。
“尤其是副駕駛座上，如果你把香水、裝飾品放在這里，氣囊彈開時，它們會像子彈一樣飛過來。”龔技師說。
